货车追尾电动三轮车，责任划分需依据具体情形来确定，一般而言，货车作为后车若未保持安全距离或存在违规行为，通常需承担主要或全部责任，但若电动三轮车也存在违规行为，则双方可能均需承担责任。以下是对此问题的详细分析：
货车负全部责任的情形
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若货车未能做到这一点，导致追尾正常行驶或合理减速、停车的电动三轮车，货车通常需承担全部责任。
货车司机违规行为：
- 如货车司机存在超速、酒驾、毒驾、疲劳驾驶、分心（如玩手机）等违法行为，导致其无法及时应对前方情况而发生追尾，货车司机应承担事故的全部责任。
双方都有责任的情形
- 在货车追尾的情况下，如果电动三轮车也存在违规行为，如占用机动车道行驶、突然变道且未按规定使用转向灯、逆向行驶等，影响了正常的交通秩序，那么双方都可能需承担一定的责任。具体责任划分比例需由交警根据事故现场的详细情况，包括双方的过错程度和对事故发生的作用大小来综合判定。
电动三轮车负全部责任的特殊情形（虽少见但需提及）
- 虽然较为少见，但如果货车正常行驶，而电动三轮车因操作失误（如突然倒车）撞到后方货车，电动三轮车可能需要承担全部责任。不过，此类情况不属于常规意义的“追尾”范畴。
其他影响因素
- 道路状况、天气情况、视线受阻等因素也可能影响事故责任的判定。例如，在夜间或视线不良的条件下，若货车驾驶员能够证明采取了合理的预防措施但仍无法避免碰撞，其责任可能会相应减轻。
- 电动三轮车的性质：若电动三轮车被认定为机动车（根据其设计速度、质量等参数），则可能适用机动车之间的交通事故处理规定；若被认定为非机动车，则可能适用机动车与非机动车之间的交通事故处理规定。不过，在大多数情况下，电动三轮车更倾向于被认定为非机动车。
证据收集与调查
- 在确定事故责任时，收集所有相关证据至关重要，包括现场照片、视频录像、目击者证言以及双方的陈述等。这些证据将有助于还原事故发生的真实情况，并为责任划分提供有力依据。因此，当事人在事故发生后应立即停车保护现场，并尽快报警以便交警进行调查。
法律建议
- 在处理此类事故时，建议双方保持冷静，及时报警并寻求专业律师的帮助，以确保自己的合法权益得到妥善维护。特别是货车司机，由于通常涉及较大的经济损失和可能的法律责任，更应谨慎处理。
综上所述，货车追尾电动三轮车的事故责任划分需根据具体情况进行综合分析。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。