在电动三轮车追尾机动车的事故中，责任划分是一个复杂且需综合考虑多方面因素的过程。以下是对此类事故责任划分的详细解答：
一、责任划分原则
一般原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，追尾事故中，后车通常因未能保持安全距离而承担主要或全部责任。因此，在电动三轮车追尾机动车的情况下，若机动车无过错，电动三轮车往往需承担主要责任。
特殊情况考虑：
- 若机动车存在违法行为（如突然刹车、变道未打转向灯、故障停车未按规定设置警示标志等），或受路况和交通信号等因素影响，导致电动三轮车未能及时发现并采取措施，责任划分则需根据具体情况进行调整。
二、双方过错行为分析
电动三轮车常见过错：
- 超速行驶；
- 未保持安全距离；
- 驾驶人操作不当（如疲劳驾驶、酒后驾驶、注意力不集中等）；
- 车辆安全性能不符合标准（如制动系统、灯光故障等）。
机动车常见过错：
- 突然刹车或违规变道；
- 车辆故障停车时未按规定设置警示标志；
- 其他违反交通规则的行为（如黄灯未减速等）。
三、责任划分等级及情形
电动三轮车负全部责任：
- 当电动三轮车存在上述多种过错，且机动车无过错时，电动三轮车需承担事故全部责任。例如，电动车不在非机动车道上行驶、违反交通规则导致追尾，或电动车因自身原因（如车速过快、精神不集中）冲上前车造成追尾等。
电动三轮车主要责任、机动车次要责任：
- 若电动三轮车存在主要过错，但机动车也有轻微过错（如不合理变道但及时警示，或夜间停车后未按规定开启危险报警闪光灯等），则电动三轮车承担主要责任，机动车承担次要责任。具体比例可能根据事故情况有所不同，一般电动三轮车承担70%左右，机动车承担30%左右。
双方同等责任：
- 当双方的过错行为对事故发生的作用基本相当（如电动车跟车距离略近，机动车黄灯未减速或突然变道未观察后方等），则双方被认定为同等责任，各自承担50%的责任。
机动车负主要或全部责任：
- 在特殊情况下，若机动车存在严重交通违法行为（如禁止停车路段违法停车且无警示标志，或突然倒车、急刹车等），且该行为是导致追尾的主要原因，机动车可能承担主要甚至全部责任。
四、其他考虑因素
- 若电动三轮车驾驶人存在严重违法行为（如酒后驾驶、无证驾驶），即使机动车有一定过错，电动三轮车驾驶人也需承担主要以上责任。
- 事故造成人身伤亡时，应立即抢救受伤人员，并迅速报告交通警察或公安机关交通管理部门。
五、处理流程与注意事项
- 确保人员安全并报警：发生交通事故时，首先确保人员安全，并及时报警以便交警进行现场勘查和责任认定。
- 尊重交警判定：交警会根据现场情况、证人证言以及相关证据来判定事故责任。当事人应尊重交警的判定结果。
- 申请复核或诉讼：若对交警的责任认定有异议，可以依法在规定时间内申请复核或提起民事诉讼。
- 联系保险公司：在处理过程中，建议联系保险公司以便进行专业的责任认定和赔偿处理。
综上所述，电动三轮车追尾机动车的责任划分并非一成不变，而是需根据事故发生的具体情况、双方的行为以及相关法律法规进行综合判断。交警部门会依据现场勘查、调查取证等情况作出公正的责任认定，此责任认定书是后续进行事故赔偿、处理纠纷的重要依据。