在电动车主责小汽车次责的情况下，理赔比例通常按照电动车主承担70%，小汽车承担30%来划分。以下是对此结论的详细分析：
一. 理赔比例的依据
法律法规：根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，赔偿责任依据双方过错比例分担。在电动车与小汽车的事故中，若电动车负主要责任，小汽车负次要责任，则实践中多按三七开划分责任比例，即电动车主承担70%责任，小汽车承担30%责任。
实际案例：在多数交通事故赔偿案例中，法院会根据事故双方的过错程度，结合事故现场勘查、证人证言等证据，来确定各自的责任比例。电动车因其灵活性高、速度相对较慢等特点，在事故中往往被判定为主要责任方，而小汽车则因速度快、冲击力大等特点，可能被判定为次要责任方。
二. 理赔比例的应用
赔偿项目：理赔比例应用于所有赔偿项目，包括但不限于医疗费、误工费、护理费、交通费、财产损失等。例如，如果总损失为10万元，电动车主需承担7万元，小汽车车主需承担3万元。
保险理赔：在涉及保险理赔时，保险公司会根据事故责任比例进行赔付。电动车主和小汽车车主的交强险和商业险都会按照各自的责任比例进行赔付，不足部分由双方按照责任比例自行承担。
三. 特殊情况的处理
协商调解：在实际操作中，双方可以通过协商或调解来达成赔偿协议。如果协商不成，可以诉诸法院，由法院根据双方提供的证据和责任比例进行判决。
保险范围与免赔额：具体的赔偿金额还会受到保险范围、免赔额等因素的影响。因此，在计算赔偿金额时，需要综合考虑各种因素，并进行调整和核算。
综上所述，在电动车主责小汽车次责的情况下，理赔比例通常按照电动车主承担70%，小汽车承担30%来划分。这一比例是根据法律法规和实际案例综合得出的，并应用于所有赔偿项目。在实际操作中，双方可以通过协商或调解来达成赔偿协议，如果协商不成，可以诉诸法院进行判决。