关于机动车责任划分比例，这是一个依据具体事故情形而定的问题，以下是对机动车责任划分比例的详细解答：
一、机动车责任划分的基本原则
机动车责任划分主要依据当事人行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。具体原则如下：
- 一方过错：因一方当事人的过错导致道路交通事故的，该方承担全部责任，另一方无责任。
- 双方过错：当两方或两方以上当事人的过错共同导致道路交通事故时，根据其行为对事故发生的作用及过错程度，分别承担主要责任（一般70%-90%）、同等责任（各50%）和次要责任（一般10%-30%）。
- 各方均无过错：若各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。但机动车一方在无过错情况下仍需承担不超过10%的赔偿责任，除非能证明损害是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的。
二、具体情形下的责任划分
机动车与机动车之间
- 一方全责：如一方闯红灯、逆行等严重违法行为导致事故，该方承担全部责任。
- 主次责任：双方都有过错，如一方超速，另一方未保持安全车距，根据过错程度确定责任比例，常见的主要责任承担比例一般在70%左右，次要责任承担比例通常为30%左右。
- 同等责任：双方违章行为在事故中的作用相当，各自承担50%的责任。
机动车与非机动车驾驶人、行人之间
- 机动车全责：机动车在人行道上行驶、未避让行人等导致事故，机动车承担全部责任。
- 机动车主责：机动车超速、未注意观察等与非机动车、行人发生碰撞，机动车可能承担主要责任，比例可能高达80%。
- 机动车次责：非机动车、行人违反交通规则，如横穿马路、在机动车道内行走等，与机动车发生碰撞，非机动车、行人负主要责任，机动车承担次要责任，比例可能为40%或更低。
- 机动车无责但需赔偿：若非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车或突然从隔离带穿出导致碰撞，机动车虽无责但仍需承担不超过10%的赔偿责任。
三、实际应用中的注意事项
- 在处理机动车车祸责任划分时，应充分考虑事故现场情况、证人证言、监控录像等多种证据，以确保责任划分的公正性和准确性。
- 当事人对责任划分有异议的，可以依法向公安机关交通管理部门提出复核申请，或者通过诉讼途径解决争议。
综上所述，机动车责任划分比例是一个复杂的问题，需要根据事故的具体情形、当事人的行为以及过错的严重程度来综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。