在骑自行车过马路被摩托车撞了的情况下，责任判定需综合考虑事故双方的行为、过错程度以及事故发生的具体情境，并依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定进行。以下是详细的责任划分及法律解析：
责任划分原则
机动车一方责任：
- 如果摩托车存在严重过错，如闯红灯、超速、酒驾等，而自行车骑行者遵守交通规则，则摩托车一方承担全部责任。
- 如果摩托车存在较大过错，同时自行车骑行者也有一定过错（如未佩戴头盔、骑行速度过快），摩托车可能承担主要责任，具体比例可能根据过错程度在70%-90%之间。
骑自行车人责任：
- 如果自行车骑行者严重违反交通法规，如闯红灯、逆行等，导致事故，且摩托车正常行驶并采取合理避让措施，则自行车骑行者承担全部责任。
- 如果自行车骑行人有明显过错（如在无人行横道处横穿马路），而摩托车仅存在一定过错（如行驶速度略快），则自行车骑行者可能承担主要责任，具体比例同样根据过错程度在70%-90%之间。
双方同等责任：
- 当双方都有过错，且过错程度相当，如自行车在未设信号灯的路口未下车推行且未观察来车，摩托车也未及时制动，则双方各承担50%的责任。
特殊情形：
- 如果一方故意造成事故、逃逸、破坏现场或伪造证据，则该方承担全部责任。
- 如果摩托车与自行车发生事故后未立即停车保护现场，导致事故基本事实无法查清，摩托车方可能负主要责任。
具体责任认定与处理建议
- 保险赔偿：首先由保险公司在摩托车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，根据过错划分责任后由相应方承担。
- 人行横道内事故：若事故发生在人行横道内且自行车骑行者未闯红灯，则自行车骑行者无责任，摩托车负全责；若自行车骑行者偏离人行横道且无闯红灯证据，则摩托车负主要责任，自行车骑行者负次要责任。
- 非机动车责任减轻：在主次责的情况下，如果次责方是非机动车（即自行车），其责任可减少到20%，主责方责任增加到80%。
- 立即停车保护现场：发生交通事故后，双方应立即停车并保护现场，抢救受伤人员并报警。
- 交通事故认定书：公安机关交通管理部门会根据事故现场勘查、当事人陈述、证人证言等证据制作交通事故认定书，作为处理事故的依据。双方应尊重并依据此认定书进行后续处理。
综上所述，骑自行车过马路被摩托车撞了的责任划分是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑多种因素并严格遵循法律法规。在实际操作中，应确保责任划分的准确性和公正性，以维护当事人的合法权益。如果您在此类事故中遇到困难或疑问，可以直接向我咨询，我将为您提供专业的法律帮助。