对于营运车辆停驶损失赔偿，法律是支持的。具体来说：

1. 法律依据：

   • 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条明确规定，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因道路交通事故无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
   • 《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条也提供了交通事故中财产损失的赔偿框架，包括先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足部分由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿，仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

2. 停运损失的定义与计算：

   • 停运损失是指被损车辆在修复期间因停止营业而造成的经济损失，包括因停运而造成的收入减少和固定费用的支出。
   • 计算停运损失时，通常考虑车辆的实际经营情况，如日净收入、停运天数等。具体计算方法可能因地区、行业及案件具体情况而异，并需要提供相关证据支持，如营运证、运输合同、收入证明等。

3. 赔偿原则与注意事项：

   • 赔偿时应遵循公平、合理原则，全面考虑各种影响因素。
   • 受害人需提供充分证据证明其实际发生的损失以及损失与侵权行为之间的因果关系。
   • 如果肇事车辆投保了交强险和商业三者险，且保险合同中没有明确排除停运损失的赔付责任，那么受害人有权要求保险公司在保险责任范围内承担停运损失的赔偿责任。然而，如果保险合同中明确约定停运损失不属于保险赔付范围，则保险公司不承担赔偿责任。

4. 实践中的考量因素：

   • 停运时间的认定通常从车辆受损之日起算至修复完毕之日止，但需注意避免不合理的延长。
   • 在计算停运损失时，应考虑市场因素的变化对车辆运营收入的影响。

综上所述，营运车辆因交通事故导致的停运损失，法律是支持赔偿的。在主张赔偿时，受害人应提供充分证据，并遵循相关法律程序和规定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。