顺风车拉几个人算非法营运，并没有一个固定的数字标准，关键在于是否以盈利为目的以及是否遵循了相关法律法规。合法的顺风车服务应不以盈利为主要目的，而是基于车主自身的出行需求，顺路搭载乘客，并仅分摊部分出行成本。以下是对这一问题的详细分析：

1. 合法顺风车的特征：

   • 车主主要目的是分摊出行成本或提供免费互助，而非盈利。
   • 顺风车服务应具有偶发性和临时性，不是长期、固定地提供搭载服务。
   • 搭载乘客的数量通常不超过车辆核定载客人数减去驾驶员的剩余载客数，且需符合平台及当地政府的具体规定。

2. 非法营运的认定：

   • 如果车主以盈利为目的，专门在平台上接单拉客，通过收取乘客费用获取利润，则可能被认定为非法营运。
   • 车主长期、固定地按照一定的时间和路线提供搭载服务，类似出租车运营模式，也可能被视为非法营运。
   • 违反平台及当地政府关于顺风车的具体规定（如合乘次数限制、车辆性质要求等），也可能被认定为非法营运。

3. 相关规定：

   • 国家层面：《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》明确指出，私人小客车合乘（顺风车）是合法的共享出行方式。
   • 地方层面：各地根据自身实际情况制定了不同的顺风车管理办法，对合乘次数、车辆性质等进行了具体规定。

4. 法律后果：

   • 如果被认定为非法营运，根据《中华人民共和国道路运输条例》的相关规定，将面临责令停止经营、没收违法所得以及罚款等处罚；构成犯罪的，还将依法追究刑事责任。

综上所述，顺风车拉几个人算非法营运并没有一个具体的数字标准，而是需要根据车主的目的、服务的频率与临时性、是否遵循相关法律法规和平台规定等多个因素进行综合判断。因此，车主和乘客在使用顺风车服务时，应了解并遵守相关法律法规和平台规则，确保服务的合法性和安全性。如果你对此类问题存在疑问或需要进一步的法律咨询，可以直接向我提问。