在车辆压在停止线停被追尾的情况下，一般后车承担全部责任。以下是详细的分析和解释：

责任判定原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。追尾事故通常是由于后车未保持足够的安全距离而导致的。因此，在车辆压在停止线停被追尾的情况下，如果前车没有其他违规行为，后车一般需要承担全部责任。

具体情况分析

1. 前车仅压停止线：

   • 如果前车只是单纯压在停止线上，并未对交通秩序产生重大干扰，且后车因未保持合理安全距离导致追尾，那么后车应承担主要甚至全部责任。

2. 前车压停止线并有其他违规行为：

   • 如果前车除了压在停止线上外，还有其他交通违法行为（如突然倒车、溜车等），导致后车追尾，那么前车也可能被认定有责任。但这种情况下，后车通常仍会承担主要责任，因为追尾事故的本质是后车未保持安全距离。

3. 特殊情况：

   • 如果前车压停止线的行为对交通秩序产生了重大干扰，或者违反了交通信号规则、交通标志标线规定等，且这一行为直接导致了追尾事故的发生，那么前车可能也需要承担一定比例的责任。但这种情况较为罕见，且最终责任划分应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。

法律依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
• 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

结论与建议

综上所述，在车辆压在停止线停被追尾的情况下，一般后车承担全部责任。但这也取决于前车是否有其他违规行为以及这些行为对事故发生的影响程度。如果前车有其他违规行为并直接导致了追尾事故的发生，那么前车也可能需要承担一定比例的责任。但最终责任划分应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。

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