掉头时不是全责的情况主要可以分为以下几类：
对方存在明显过错：
- 如果对方车辆存在超速、闯红灯、未保持安全车距等明显的违法行为，并且这些行为与事故的发生有直接的因果关系，那么即使你的车辆在掉头过程中，也不一定会承担全部责任。例如，你在允许掉头的路段正常掉头，但对方车辆因超速行驶未能及时刹车，导致碰撞，此时对方车辆可能会承担主要或全部责任。
掉头行为合法且已尽到观察义务：
- 如果你在允许掉头的路段，按照交通信号灯的指示，并充分观察了路况，确保安全后才进行掉头，但对方车辆因疏忽或违规行为导致碰撞，那么你可能不需要承担全部责任。比如，你在绿灯时掉头，且已确认对向车道无来车，但对方车辆突然闯红灯冲出，导致碰撞，此时对方车辆应承担主要责任。
特殊道路状况或交通标志影响：
- 如果事故现场的道路状况、交通信号设置、视线遮挡等因素对事故的发生有一定影响，且这些因素并非由你的掉头行为直接导致，那么责任划分可能会更加复杂。例如，掉头路段存在道路施工，导致视线受阻，你已谨慎驾驶但仍发生碰撞，此时需根据具体情况分析双方责任。
已完成掉头动作后被撞：
- 如果你已经完成了掉头动作，并正常驶入直行车道，但被后方车辆因未保持安全距离或违反交通规则而碰撞，那么后方车辆通常会承担全部责任。这种情况下，你的掉头行为已经结束，不再对事故的发生负有直接责任。
法律背景与建议：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，交通事故责任的划分需综合考虑双方行为对事故发生的作用及过错程度。因此，在掉头时发生事故，并不意味着你一定会承担全部责任。
- 在处理此类事故时，建议及时报警并联系保险公司，以便进行事故定责和理赔。同时，保留好相关证据，如现场照片、行车记录仪视频等，以便在责任划分时提供有力支持。
- 为了保障行车安全，所有驾驶人在行驶过程中都应严格遵守交通规则，注意观察路况，礼让其他车辆和行人。在掉头时，务必确认安全后再进行操作，避免不必要的交通事故。
总结：掉头时不是全责的情况多种多样，具体责任划分需根据事故现场情况、双方行为及过错程度等多种因素来综合判定。如果你在掉头时发生了事故，并且对责任划分有疑问，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。