在两车剐蹭事故中，责任的划分是一个细致且综合考量多方面因素的过程，旨在确保责任归属的公平与合理。以下是我为您详细梳理的责任划分原则、考量因素以及事故处理建议：
一、责任划分的基本原则
一方过错导致剐蹭：
- 如果事故完全是由一方的过错行为引起的，比如闯红灯、超速、违规变道、逆行、不按规定让行等，那么该方需承担全部责任。例如，若一辆车在变道时未观察后方车辆情况，直接变道导致与正常行驶的车辆发生剐蹭，那么变道的车辆将承担全部责任。
双方都有过错：
- 当双方都存在一定过错行为时，责任比例会根据各自过错的严重程度及对事故发生所起的作用大小来划分。常见的责任比例划分有主次责任（主要责任方通常承担70%责任，次要责任方承担30%责任）和平等责任（双方各承担50%责任）。比如，在无交通信号灯和交警指挥的交叉路口，如果一辆车未让右方来车先行，而另一辆车超速行驶，双方可能根据过错程度被认定为主次责任或同等责任。
难以确定责任：
- 若事故现场情况复杂，难以准确判断哪一方存在过错，或双方证据都不足以清晰证明责任归属，交警可能会认定双方承担同等责任。在这种情况下，如果车辆都购买了交强险和商业险，赔偿将先由交强险在责任限额范围内进行，超出部分再按责任比例由商业险或双方自行承担。
二、责任划分的考量因素
事故现场情况：
- 观察碰撞位置和痕迹，分析行驶轨迹，这些都有助于确定事故发生的原因和责任归属。
交通信号灯和标志：
- 遵循交通信号灯和标志的一方通常有优先通行权，未遵守的一方可能要承担责任。
驾驶员行为：
- 驾驶员是否存在超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违规行为，这些行为会严重影响驾驶员的判断力和反应速度，从而增加事故发生的风险，违规者通常需承担主要或全部责任。
现场证据：
- 行车记录仪记录的视频、现场监控录像和目击证人的证言都是重要的证据来源，对责任划分具有关键作用。
三、特殊情形下的责任划分（补充）
- 不同方向行驶的车辆碰撞：转弯车辆应让直行车辆先行，若未遵守此规则导致剐蹭，转弯车辆通常承担主要或全部责任。
- 同向行驶的车辆追尾：后车应与前车保持安全距离，若未保持足够距离导致追尾，后车通常承担全部责任。
- 倒车或溜车导致的碰撞：正在倒车的车辆或未拉手刹导致溜车的车辆，若与后方正常行驶的车辆发生剐蹭，通常承担全部责任。
- 违法停车、变更车道、开关车门、超车、掉头、通过路口、环岛进出等引发的碰撞：这些情形下的责任划分也需根据具体行为和交通规则来综合判断。
四、事故处理建议
- 在两车剐蹭事故发生后，当事人应立即停车，开启危险报警闪光灯，设置警示标志，以避免二次事故的发生。
- 如果没有人员伤亡且车辆可以移动，应拍照固定事故现场证据（包括车辆位置、刮蹭部位、道路标志标线等），然后将车辆移至不妨碍交通的地方。
- 及时报警，等待交警到现场进行勘查和责任认定。交警会根据现场勘查、询问当事人和调取证据等情况，制作交通事故认定书，明确各方的责任划分。
综上所述，两车剐蹭责任的划分需要综合考虑事故现场情况、交通信号灯和标志、驾驶员行为以及现场证据等多方面因素，并遵循相关法律法规和交通规则。在实际应用中，当事人应积极配合交警的调查，提供必要的证据和信息，以便快速、准确地确定责任归属，并据此进行相应的赔偿和处理。