在两辆车撞人的事故中，责任划分需结合具体案情综合判断，核心原则是依据各方行为对事故发生的因果关系及过错程度确定责任比例。以下是具体分析：

1. 若两车均存在过错

• 共同侵权责任：若两车驾驶人的行为直接结合导致行人受伤（如两车同时违规变道将行人夹在中间），可能构成共同侵权，需承担连带责任（行人可要求任一车辆赔偿全部损失，车辆之间再按责任比例追偿）。
• 按份责任：若两车行为独立但共同导致损害（如一车违规停车遮挡视线，另一车未观察路况撞人），法院可能根据过错程度划分责任比例（如主责70%、次责30%）。

2. 若仅一车存在过错

• 全部责任：若事故完全由一方车辆违规引发（如超速、闯红灯、酒驾等），该车承担全部赔偿责任，另一车无责。
• 行人过错影响：若行人存在过错（如闯红灯、横穿马路未观察路况），可能减轻车辆责任。例如，车辆次责30%、行人自担70%（具体比例需结合地方规定）。

3. 特殊情形责任划分

• 追尾事故：后车通常负全责，但若前车存在违规停车、突然变道等行为，可能按比例分担责任。
• 多车连环碰撞：需根据每辆车与行人受伤的因果关系逐一分析，可能涉及多份责任认定书。
• 第三方因素介入：如道路设计缺陷、施工未设警示标志等，可能追加道路管理者或施工方为责任主体。

4. 责任划分的法律依据

• 《道路交通安全法》第76条：机动车与非机动车、行人发生事故，有证据证明非机动车/行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车赔偿责任；若机动车无过错，承担不超过10%的赔偿责任。
• 《民法典》第1172条：二人以上分别实施侵权行为造成同一损害，能够确定责任大小的，各自承担相应责任。

⚠️ 关键提醒

• 证据收集：事故现场照片、行车记录仪、监控录像、证人证言是划分责任的核心依据，务必第一时间保留。
• 报警处理：立即报警并等待交警出具《交通事故责任认定书》，这是后续索赔的法定依据。
• 保险理赔：及时联系保险公司，但勿轻易签署“全责协议”或私下和解，避免权益受损。

若您遇到具体事故，可提供更多细节（如事故形态、违规行为、行人状态等），我将进一步分析责任比例及索赔策略。