在双车道拐弯处超车发生碰撞，责任认定需结合具体情形和交通法规综合判断，以下是详细分析：

1. 超车方全责或主责的常见情形

   • 违反禁止超车标志：若拐弯路段设有“禁止超车”标志，超车方直接违反《道路交通安全法》第43条，通常承担全部责任。
     
   • 未确保安全距离：超车时未与前车保持足够安全距离，导致碰撞，超车方负主责（《道路交通安全法实施条例》第47条）。
     
   • 强行超车：在弯道视线受阻、对向车道有来车等危险情况下强行超车，超车方需承担主要或全部责任。
     

2. 被超车方可能担责的情形

   • 突然变道或急刹车：若被超车方在超车过程中突然变道、急刹车，导致碰撞，可能承担部分责任（《道路交通安全法》第22条）。
     
   • 未开启转向灯：被超车方变道时未按规定开启转向灯，影响超车方判断，可能承担次要责任。
     

3. 特殊情况的责任划分

   • 弯道会车碰撞：若碰撞发生在弯道会车时，需判断是否因超车方占用对向车道导致，若是则超车方全责；若因被超车方越线行驶，则被超车方担责。
     
   • 道路设计缺陷：若因道路设计不合理（如弯道过急、视线盲区过大）导致事故，可能涉及道路管理方责任，但需通过专业鉴定确认。
     

建议处理步骤：

1. 立即报警：由交警到场勘查、调取监控或行车记录仪，固定证据。
   
2. 保留证据：拍摄现场照片、视频，记录对方信息及目击者联系方式。
   
3. 等待事故认定书：交警会根据调查结果出具《道路交通事故认定书》，明确责任比例。
   
4. 协商或诉讼：根据认定书协商赔偿，或通过法院解决纠纷。
   

若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。