在拐弯时未碰到电动车，但电动车摔倒的情况下，责任认定需综合考虑多个因素，不能一概而论。 以下是从不同角度进行的分析：

1. 交通信号灯与交通标志、标线的遵循情况：

   • 如果机动车在拐弯时严格遵守了交通信号灯，且电动车因自身原因（如速度过快、操作不当等）摔倒，那么主要责任应由电动车承担。
   • 如果机动车违反了交通信号灯进行拐弯，或者未遵循交通标志、标线的指示，导致电动车为避让而摔倒，那么主要责任应由机动车承担。

2. 机动车的驾驶行为：

   • 机动车在拐弯时，如果存在过错行为，如转弯半径过小、速度过快、未按规定使用转向灯等，影响了电动车的正常通行，导致电动车摔倒，那么机动车需承担一定责任。
   • 特别是在没有交通信号灯或交警指挥的交叉路口，机动车应让直行的车辆先行。如果机动车未遵循此规定，导致电动车摔倒，责任同样应由机动车承担。

3. 事故现场的具体情况：

   • 还需考虑路况、天气、视野等因素。例如，路面湿滑、有障碍物、视线受阻等可能导致电动车摔倒的情况，这些因素可能影响责任的判定。
   • 如果电动车摔倒与机动车的行驶行为无直接关联，而是由于其他外部因素（如路面坑洼、突发状况等）导致，那么机动车可能不承担责任。

4. 公平原则与证据原则：

   • 如果双方都没有违反交通规则等过错行为，或者事故发生的原因难以分清到底是哪一方的过错导致电动车摔倒，根据公平原则，双方可能分担一定的损失。
   • 在实际操作中，建议当事人立即报警并保留相关证据，如监控录像、现场照片、证人证言等，以便交通管理部门根据证据进行责任判定。

法律建议：

• 在发生此类事故时，机动车驾驶员和电动车骑行者都应保持冷静，立即停车并查看对方情况。
• 双方应尽可能保留现场证据，如拍照、录像等，以便后续处理。
• 及时报警并等待交通管理部门到场处理，配合调查并提供相关证据。
• 如果对责任认定有异议，可以通过法律途径进行申诉或诉讼。

可能法律后果：

• 如果机动车被认定为主要责任方，可能需要承担电动车的维修费用、骑行者的医疗费用等经济损失。
• 如果电动车被认定为主要责任方，同样可能需要承担机动车的维修费用等经济损失。
• 在严重情况下，如果事故导致人员伤亡，还可能涉及刑事责任和民事赔偿的双重问题。

总之，责任认定是一个复杂的过程，需要综合考虑多个因素。在实际案例中，建议当事人及时报警、保留证据，并配合交通管理部门的调查，以便准确判定责任。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。