在交通事故中，非机动车承担主要责任、机动车承担次要责任时，具体的责任比例并非固定不变，而是会根据事故的具体情况、双方的过错程度以及当地的司法实践来确定。以下是对这一问题的详细分析：
一、一般原则与常见比例
机动车与非机动车之间的事故：
- 一般情况：在机动车与非机动车驾驶人、行人之间的交通事故中，若非机动车一方负主要责任，机动车一方负次要责任，通常机动车一方会承担较高的赔偿责任比例，如70%至80%，而非机动车一方则承担相对较低的赔偿责任比例，如20%至30%。这一比例是基于机动车在速度、质量和防护性能等方面的优势，以及对道路交通安全负有更高的注意义务。
- 具体比例：在某些地区，当机动车承担次要责任时，赔偿比例可能为20%，非机动车承担80%；而在另一些地区，则可能采用30%机动车、70%非机动车的赔偿比例划分（但此情况为非机动车主责时的反向比例，用于说明比例灵活性，实际次责情况下机动车比例应高于此）。不过，更常见的次责情况下，机动车赔偿比例在20%-30%之间，非机动车则承担剩余部分。
非机动车与非机动车之间的事故：
- 当双方均为非机动车且一方负次要责任时，一般按照3:7的比例划分赔偿责任，即次要责任方承担30%的赔偿责任，主要责任方承担70%的赔偿责任。这一比例同样会受到事故具体情况和当地司法实践的影响。
二、影响责任比例的因素
- 过错程度：非机动车和机动车驾驶人的过错程度是影响责任比例的关键因素。如果非机动车驾驶人的过错较为严重，如逆行、闯红灯等，那么其承担的责任比例可能会相应增加。
- 事故具体情况：事故发生的具体情形，如路况、天气、交通信号等，也会对责任比例产生影响。例如，在恶劣天气条件下，如果非机动车驾驶人未采取必要的安全措施，导致事故发生，那么其承担的责任比例可能会相应增加。
- 当地司法实践：不同地区的司法实践可能存在差异，这也会导致责任比例的不同。因此，在处理具体案件时，需要参考当地的司法实践和相关案例。
三、法律依据与赔偿流程
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，若非机动车驾驶人、行人有过错，则根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。这一规定为赔偿比例的划分提供了基本的法律框架。
赔偿流程：
- 在发生交通事故后，首先由机动车所投保的交强险在责任限额范围内进行赔付。
- 若交强险赔付后仍有不足部分，则按照双方责任比例进行分担。这一流程确保了受害者能够及时获得必要的经济赔偿。
四、建议与指导
- 及时报警并联系保险公司：在发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司，以便按照相关法律法规和保险合同的约定进行理赔处理。
- 保留相关证据：妥善保存交通事故责任认定书、医疗费用发票、误工证明等相关证据，为日后赔偿事宜提供有力支持。
- 咨询专业律师：在处理交通事故赔偿问题时，如果涉及复杂的法律问题或争议，建议直接向我咨询，以便更好地维护自身权益。
举例说明：假设在一起机动车与非机动车的交通事故中，非机动车驾驶人因逆行导致事故发生，承担主要责任，而机动车驾驶人因未及时刹车承担次要责任。根据当地的司法实践和相关法律法规，法院可能判定非机动车驾驶人承担70%的赔偿责任，机动车驾驶人承担30%的赔偿责任。如果事故造成的总损失为10万元，那么非机动车驾驶人需要赔偿7万元，机动车驾驶人需要赔偿3万元（在交强险赔付后，按照责任比例分担剩余部分）。
综上所述，非机动车在交通事故中承担主要责任、机动车承担次要责任时的具体赔偿比例是一个相对灵活的概念，需要根据事故的具体情况、双方的过错程度以及当地的司法实践来综合判断。在处理此类事故时，应充分考虑各种因素，确保责任划分的公正性和合理性。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。