结论：停在国道边被追尾，责任划分需视具体情况而定，一般可能由后车承担主要或全部责任，但若前车存在违规停车等情形，也可能承担部分责任。以下从不同角度详细分析：

一、后车承担主要或全部责任的情况

1. 后车未保持安全距离：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离而追尾前车，后车驾驶员通常需承担主要或全部责任。

2. 后车驾驶员分心或操作不当：

   • 如果后车驾驶员在行驶过程中分心（如使用手机、吃东西等）或操作不当（如急加速、急刹车等），导致追尾事故，后车驾驶员同样需承担责任。

二、前车可能承担部分责任的情况

1. 前车违规停车：

   • 若前车在国道边违规停车（如未设置警示标志、未开启双闪灯等），且该违规行为与追尾事故的发生存在因果关系，前车驾驶员可能需承担部分责任。具体责任比例需根据事故具体情况和交警部门的认定来确定。

2. 前车车辆故障未及时处理：

   • 如果前车因车辆故障而停在国道边，但未及时采取安全措施（如设置警示标志、联系救援等），导致后车追尾，前车驾驶员也可能需承担一定责任。

三、责任划分的法律依据和程序

1. 法律依据：

   • 责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，这些法规明确了车辆行驶、停车、会车等方面的安全要求和责任划分原则。

2. 责任划分程序：

   • 在发生追尾事故后，交警部门会赶到现场进行勘查、调查取证，并根据事故现场情况、当事人陈述、证人证言等证据来认定事故责任。责任认定结果通常会以交通事故责任认定书的形式出具，作为后续处理事故的依据。

四、建议与注意事项

1. 及时报警并保护现场：

   • 发生追尾事故后，应立即报警并保护好现场，以便交警部门进行勘查和调查取证。

2. 收集证据：

   • 在等待交警到来的过程中，可以收集一些现场证据，如拍照、录像等，以便后续维权使用。

3. 咨询专业律师：

   • 如果对责任划分有异议或后续处理过程中遇到法律问题，可以及时向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见和帮助。

总结：停在国道边被追尾的责任划分需视具体情况而定，一般可能由后车承担主要或全部责任，但若前车存在违规停车等情形，也可能承担部分责任。在处理此类事故时，建议及时报警、保护现场并收集证据，以便后续维权使用。如有任何法律疑问或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。