车辆停路边被追尾，责任归属需根据具体情况判断，常见情况如下：

一、后车全责的情况

1. 未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，后方车辆应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离或分心驾驶（如看手机、超速等）导致追尾，通常认定后车负全部责任。

   • 示例：前车在路边合法停车等待信号灯，后车因超速或看手机未及时刹车撞上，后车承担全部责任。

2. 故意行为：如果后车故意撞向停放的车辆，后车将承担全部责任。

二、前车部分责任的情况

若前车存在违法行为，可能需承担次要责任。例如：

1. 违规停车：在禁停路段（如消防通道、黄线禁停路段、人行道等）临时停车，或停车时未按规定开启危险警示灯、设置警示标志，对事故的发生起到了一定作用。

   • 法律依据：《道路交通安全法实施条例》第六十三条规定了禁止停车的情形及应急措施要求。
   • 示例：前车在高速应急车道违规停车换胎，未放置警示牌，后车因疲劳驾驶追尾。最终判决后车主责（70%），前车次责（30%）。

2. 停车方式不当：如车辆停车时未按规定正确停放，车身严重超出停车位、逆向停车等，影响了其他车辆的正常通行。

3. 夜间停车未开启尾灯：若夜间临时停车时前车没有尾灯或尾灯不亮，前车需承担事故的次要责任，后车承担主要责任。

4. 前车溜车或违规倒车：若因前车溜车或违规倒车导致追尾事故，前车应承担全部责任。

三、特殊情况下的责任认定

1. 不可抗力或意外事件：如果事故是由于不可抗力因素（如地震、台风）或意外事件（如道路上突然出现异物）导致的，可能会根据具体情况减轻或免除双方的责任，但这需要有充分的证据证明。

2. 第三方介入：其他车辆突然变道迫使后车避让不及撞上前车，需结合行车记录仪等证据综合判断责任归属。

四、实际处理建议

1. 固定证据：拍摄现场照片（含车辆位置、碰撞点、刹车痕迹）、调取行车记录仪视频、寻找目击证人。

2. 及时报警：对责任不明确或有人员伤亡的事故，必须报警处理。警方出具的《交通事故责任认定书》是后续理赔的关键文件。

3. 协商调解：小额损失可选择私了，但需签订书面协议明确赔偿金额和责任方。避免口头承诺引发纠纷。

4. 法律救济途径：若对责任认定不服，可在收到认定书后3日内申请复核；涉及诉讼时，法院会结合证据重新划分责任。

总结与建议：车辆停路边被追尾时，责任归属需根据具体情况判断。在发生此类事故后，建议及时报警并联系保险公司，以便进行事故定责和理赔。同时，无论是作为前车还是后车驾驶员，都应严格遵守交通规则，确保行车安全，以减少类似事故的发生。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。