结论：后视镜剐蹭后没留意而离开现场，是否构成逃逸，需根据具体情况判断，若确实不知情而离开，一般不构成逃逸；若明知发生剐蹭却离开，则构成逃逸。

分析说明：

1. 不知情而离开的情况：

   • 法律背景：交通肇事逃逸的构成，主观上要求行为人明知发生了交通事故，客观上实施了逃离现场的行为。若行为人确实不知道发生了剐蹭，即主观上没有逃逸的故意，则不构成逃逸。
   • 具体情形：例如，在驾驶过程中，后视镜轻微剐蹭了其他车辆或物体，但驾驶员由于注意力不集中、后视镜视野受限等原因，确实未察觉到剐蹭的发生，随后正常驾驶离开现场。在这种情况下，由于驾驶员主观上没有逃逸的故意，因此不构成逃逸。

2. 明知发生剐蹭却离开的情况：

   • 法律背景：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，发生交通事故后，当事人应当立即停车、保护现场、抢救伤者，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。若明知发生剐蹭却故意离开现场，则构成逃逸。
   • 具体情形：例如，驾驶员在剐蹭发生后，通过后视镜或听到声音等方式察觉到了剐蹭的发生，但出于逃避责任、害怕处罚等心理，选择离开现场。在这种情况下，驾驶员主观上具有逃逸的故意，因此构成逃逸。
   • 法律后果：一旦构成逃逸，驾驶员将面临更严厉的法律处罚，包括但不限于罚款、拘留、吊销驾驶证等。同时，逃逸行为还可能影响事故责任的认定，导致驾驶员承担更大的事故责任。

建议与行动：

• 对于不知情而离开的情况：如果驾驶员在事后通过其他途径（如对方车主联系、交警通知等）得知了自己发生了剐蹭事故，应当立即主动与对方车主联系，协商赔偿事宜，并配合交警的调查处理。这样可以避免不必要的法律纠纷和处罚。
• 对于明知发生剐蹭却离开的情况：如果驾驶员已经意识到自己构成了逃逸行为，应当尽快向交警部门投案自首，如实陈述事故经过，并积极配合调查处理。自首可以从轻或减轻处罚，同时也有助于化解矛盾、解决问题。

特殊场景：

• 在某些特殊情况下，如剐蹭非常轻微、对方车辆未受损或受损极小等，驾驶员可能更容易产生“没必要停车”或“对方不会追究”等心理，从而选择离开现场。然而，无论剐蹭程度如何，只要发生了交通事故，驾驶员都有义务停车、保护现场并报告交警。因此，在这种情况下离开现场仍然可能构成逃逸。

后续思考依据：

• 在判断是否构成逃逸时，关键在于行为人的主观故意和客观行为。如果行为人确实不知情而离开现场，且没有其他证据表明其明知发生事故而故意逃离，则一般不构成逃逸。反之，如果行为人明知发生事故却选择离开现场，则构成逃逸无疑。

如有更多疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。