非机动车全责时，停运损失一般根据受害方实际遭受的损失情况，结合相关证据来计算，主要考虑停运时间、合理收入等因素。具体分析如下：
停运损失的计算依据
- 停运损失通常是指因事故导致车辆无法正常运营，从而造成的预期利益损失。在非机动车全责的情况下，如果受害方是从事货物运输或旅客运输等经营活动的车辆，那么其停运损失是可以向责任方主张赔偿的。
- 计算停运损失时，需要考虑多个因素，如停运时间、车辆的正常运营收入、运营成本等。停运时间一般根据车辆维修时间或处理事故所需时间来确定。运营收入则可以通过查看受害方近期的运营记录、税务发票等证据来估算。
停运损失的具体计算方法
- 停运时间确定：停运时间通常是从事故发生之日起至车辆修复完毕或可以重新投入运营之日止。如果车辆因事故损坏严重，需要长时间维修，那么停运时间就会相应延长。
- 合理收入计算：合理收入是指车辆在正常运营情况下可以获得的预期收入。这可以通过查看受害方近期的运营记录、合同、税务发票等证据来估算。如果受害方无法提供这些证据，也可以参考同行业类似车辆的运营收入情况来确定。
- 扣除运营成本：在计算停运损失时，还需要扣除车辆在正常运营过程中需要支出的成本，如燃油费、过路费、维修费等。这些成本可以通过查看受害方的财务记录或相关票据来确定。
注意事项
- 证据收集：为了证明停运损失的具体数额，受害方需要收集充分的证据，如维修记录、运营记录、税务发票、合同等。这些证据将有助于法院或仲裁机构更准确地认定停运损失的数额。
- 合理预期：在计算停运损失时，应基于合理预期的原则进行。即，不能过分夸大或缩小停运损失的实际数额，而应根据实际情况进行客观、公正的估算。
- 法律程序：如果双方无法就停运损失的赔偿数额达成一致，受害方可以通过法律途径来维护自己的权益。这通常包括向法院提起诉讼或向仲裁机构申请仲裁等。
举例说明：假设一辆从事货物运输的车辆因非机动车全责的事故导致停运10天，该车辆每天的正常运营收入为1000元，运营成本为300元。那么，该车辆的停运损失就可以计算为：（1000元 - 300元）× 10天 = 7000元。
在处理此类案件时，建议受害方及时咨询专业律师，以便更好地维护自己的合法权益。如果你有进一步的问题，可以直接向我咨询。