在无监控且涉及无接触的交通事故中，定责确实是一个相对复杂的过程，但它是基于多方面证据和法律法规的综合考量。以下是对这一问题的详细解答：
一、定责的基本原则
因果关系原则：
- 即便双方车辆或车辆与行人没有发生实际物理碰撞，如果一方当事人的行为对事故的发生起到了决定性作用，那么该方仍可能被认定为承担主要或全部责任。这要求我们仔细分析事故发生的原因和过程，确定各方的行为与事故结果之间的因果关系。
过错程度原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，如果一方存在超速、违规变道、闯红灯等违法行为，且这些行为与事故的发生有直接关联，那么该方可能被认定为有过错，并承担相应的责任。在无接触事故中，这一原则同样适用。
安全注意义务原则：
- 驾驶人在驾驶过程中负有高度的安全注意义务，应当时刻关注路况和其他交通参与者的动态。如果一方因疏忽大意或违反交通规则导致他人受损，即使未发生直接碰撞，也可能被认定为承担责任。
二、定责的关键证据与流程
现场勘查：
- 交警会详细检查车辆的行驶轨迹、制动痕迹、碰撞部位（尽管在无接触事故中可能没有直接的碰撞部位，但可以检查车辆是否有因避让而产生的异常痕迹）等，以推断事故发生时的车辆状态。
- 道路痕迹如刹车痕迹、轮胎印等也是重要线索，可帮助判断车速和驾驶员反应情况。
调查取证：
- 当事人陈述：双方当事人对事故经过的描述是初步依据，但需综合其他证据来判断其真实性。
- 证人证言：如果有目击证人，他们的描述对于还原事故经过具有关键作用。交警会核实证人身份和与事故双方的关系以确保可信度。
- 车辆检验鉴定：包括车速鉴定、车辆状态鉴定（如刹车系统是否完好）等，这些专业鉴定结果能为责任划分提供科学依据。
责任认定：
- 交警在综合上述各项证据后，依据相关法律法规的具体条款，判断各方当事人的责任，并制作交通事故认定书。在无接触事故中，责任认定书会明确各方行为与事故结果之间的因果关系以及过错程度。
三、责任划分情况
全部责任和无责任：
- 如果一方当事人的违法行为直接导致了事故的发生，且另一方没有过错，那么违法方承担全部责任。
主要责任和次要责任：
- 如果双方都有过错，但一方过错较大，另一方过错较小，那么分别承担主要和次要责任。在无接触事故中，这可能涉及一方违规驾驶导致另一方避让不及的情况。
同等责任：
- 如果双方当事人的违章行为在交通事故中作用基本相当，那么双方承担同等责任。不过，在无接触事故中，这种情况相对较少见。
四、特殊情形与注意事项
违规驾驶导致避让不及：
- 如一方车辆突然违规变道、转弯或掉头，导致其他车辆或行人为了躲避而失控发生事故，违规方通常需承担主要或全部责任。
保持冷静与积极配合：
- 在处理无接触事故时，当事人应保持冷静理性，避免情绪化影响事故处理和责任认定。同时，应积极配合交警部门的勘验、检查和调查工作，提供有助于查明事实的证据和信息。
申请复核：
- 如果对责任划分结果有异议，当事人可以在规定时间内申请复核，以维护自己的合法权益。
综上所述，无监控且涉及无接触的交通事故定责是一个复杂而细致的过程。它要求我们综合考虑多方面因素，严格遵循法律法规，并依据现场勘查、调查取证等关键证据来做出公正合理的责任划分。当事人在处理此类事故时应积极配合、保持冷静，并依法维护自己的权益。