弯道超车差点发生事故，超车方是否需要承担责任，这主要取决于超车行为是否违反了交通规则以及是否对事故的发生起到了作用。以下从不同角度进行分析：
超车方违反交通规则强行超车
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，行经弯道等没有超车条件的路段时，不得超车。若超车方在弯道处违规超车，即使未直接引发碰撞等事故，但因其行为本身具有违法性，且增加了事故发生的风险，一旦因此导致差点发生事故或实际发生事故，超车方通常要承担全部或主要责任。例如，在山区道路的急转弯处，超车方不顾道路狭窄和视野受限的条件强行超车，虽未与对向车辆发生碰撞，但已构成违法超车行为，若因此导致其他车辆紧急避让等差点发生事故的情况，超车方仍需承担责任。
超车时未保持安全距离
- 在弯道超车过程中，超车车辆应确保与被超车辆保持足够的横向和纵向安全距离。若因距离过近导致被超车辆为躲避而采取紧急措施（如急刹车、变道等），虽未直接发生碰撞，但超车方的行为已对被超车辆的正常行驶造成了干扰和威胁，增加了事故发生的风险。在此情况下，若因此差点发生事故，超车方同样需承担一定责任。
被超车辆存在过错
- 如果被超车辆本身也存在违反交通规则的行为，如随意变道、超速行驶等，且这些行为对差点发生事故的情况起到了作用，那么被超车辆也需承担一定责任。责任比例会根据双方过错的严重程度来划分。例如，在超车车辆违规超车的同时，如果被超车辆突然向左变道，导致超车车辆为躲避而差点发生事故，那么根据双方过错程度，可能会判定超车方承担主要责任，而被超车辆承担次要责任。
提前打转向灯与观察交通情况
- 如果超车者在超车之前已经提前打了转向灯，并仔细观察了前后方的交通情况，确认安全后才进行超车，但因某些不可抗力的因素（如对向车辆突然变道、非机动车闯入等）导致了差点发生事故的情况，超车者的责任可能会相对减轻。但这并不意味着超车者可以完全免责，仍需根据其具体行为及过错程度来承担责任。
法律建议：
- 作为驾驶人，应严格遵守交通规则，避免在弯道等危险路段冒险超车，以确保自身和他人的生命安全。
- 在行车过程中，应时刻保持警惕，注意观察前方和后方的交通情况，确保在超车时保持足够的安全距离。
- 若因超车行为差点发生事故或实际发生事故，应及时报警并保护好现场，等待交警的到来进行事故处理。
- 对于事故责任划分结果不服的，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
总结：弯道超车差点发生事故的责任划分需综合考虑多方面因素，包括超车方的行为是否违法、是否保持了安全距离、被超车辆是否存在过错以及是否有第三方因素的介入等。因此，在驾驶过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全，避免不必要的法律风险和损失。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。