在“让右原则”适用场景下，若对方超速，责任划分需综合考虑多个因素，通常主要由超速方承担主要责任，但具体责任比例还需根据双方驾驶行为、超速程度及其他相关证据综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、“让右原则”的基本含义及适用场景

“让右原则”是指在无交通信号灯控制、无交通警察指挥，且缺乏交通标志、标线控制的交叉路口或环岛行驶等情况下，相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯的车辆先行；同时，转弯的机动车需让直行的车辆、行人先行；当各方均直行时，右侧来车享有优先通行权。这一原则是路权分配的重要规则，旨在确保行车安全。

二、对方超速的影响及责任划分考量因素

1. 超速的违法性：超速是严重的交通违法行为，它会显著增加发生交通事故的风险和危害程度。超速会导致车辆制动距离延长、操控性能下降，从而增加事故发生的可能性。

2. 责任划分考量因素：

   • 路权原则：违反“让右原则”的一方通常会被认定为存在一定过错，因为该原则本质上是路权分配的一种规则。
   • 超速违法行为：超速方因其违法行为也会承担相应责任，且超速程度越高，责任可能越大。
   • 因果关系：需要分析违反“让右原则”和超速行为与事故发生之间的因果关系及原因力大小，确定哪一方的过错行为对事故的发生起到了更为关键的作用。
   • 双方过错作用对比：综合考虑双方的行为对事故发生所起的作用以及过错的程度，以划分具体责任。

三、不同情形下的责任划分

1. 对方超速但未影响让右原则的基本判定：

   • 如果一方明显违反“让右原则”，且对方超速行为并非事故发生的主要原因，那么违反“让右原则”的一方可能会承担主要责任甚至全部责任，超速方可能承担次要责任。例如，在交叉路口，你按照“让右原则”正常行驶，但对方车辆从右侧超速驶来并发生碰撞，若对方超速并非导致碰撞的直接原因，而是你未及时观察路况或未采取必要避让措施，则你可能需承担一定责任，但对方超速行为也会加重其责任。

2. 双方过错作用相当：

   • 如果违反“让右原则”的行为和超速行为对事故发生的作用基本相当，双方可能会承担同等责任。例如，在交叉路口，你未严格遵守“让右原则”，同时对方车辆也存在超速行为，且双方行为对事故发生的作用相当，则双方可能承担同等责任。

3. 超速是事故发生的主要原因：

   • 如果虽然存在让右的规则适用场景，但另一方超速达到了足以主导事故发生的程度，如超速到无法及时采取制动措施避免碰撞，即使对方未遵守让右原则，超速方也可能会被认定为承担主要责任。例如，在交叉路口，你按照“让右原则”正常行驶，但对方车辆以极高速度从右侧驶来，且未采取任何制动措施，导致碰撞发生，则对方超速行为可能是事故发生的主要原因，对方应承担主要责任。

四、责任划分的流程与建议

1. 事故发生后：立即停车保护现场，有人员伤亡时及时拨打急救电话和报警电话。

2. 交警勘查：交警会进行现场勘查、拍照、绘制现场图，询问当事人及证人，收集相关证据。

3. 车辆检验鉴定：确定车辆行驶速度、安全性能等情况，以评估超速程度及车辆状态对事故的影响。

4. 责任认定：交警会根据勘查和鉴定结果，在规定时间内出具交通事故责任认定书，明确双方责任。

5. 复核与申诉：若对交警作出的责任认定结果不服，可在道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

建议：在处理此类交通事故时，建议及时报警并保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等。同时，根据事故情况及时咨询我，以便更好地维护自己的合法权益。通过综合考量双方驾驶行为、超速程度及其他相关证据，可以更加公正、准确地划分事故责任。