在右拐无接触事故中，责任的判定主要依据交通法规中的“转弯让直行”原则，但具体责任划分需结合事故现场情况、双方行为及是否存在过错等因素综合判断。以下从不同角度为你详细分析：
一、一般原则：右转车辆的责任
在大多数情况下，右转车辆与直行车辆发生无接触事故，如果右转车辆未遵守“转弯让直行”的交通规则，即未让直行车辆先行，那么右转车辆通常需要承担主要责任甚至全部责任。这是因为交通法规明确规定了转弯车辆应让直行车辆先行，以确保交通安全与顺畅。
举例：假设在一个十字路口，右转车辆未观察直行车辆情况，直接右转，而直行车辆为避免碰撞采取紧急制动措施，但因路面湿滑等原因导致车辆失控侧翻，虽然两车未发生直接碰撞，但右转车辆因未让行直行车辆，仍需承担事故责任。
二、直行车辆存在过错时的责任分担
然而，如果直行车辆在事故中也存在过错行为，如超速、闯红灯等，那么责任划分将更为复杂。此时，交警会根据双方车辆的行驶速度、是否遵守交通信号等因素，判定双方都有责任，并确定具体的责任比例。
直行车辆超速：若直行车辆超速行驶，虽然右转车辆有让行义务，但直行车辆的超速行为也增加了事故的风险。在这种情况下，交警可能会根据超速的程度以及其他相关因素，判定右转车辆承担主要责任，直行车辆承担次要责任。
直行车辆闯红灯：若直行车辆在红灯亮起时仍然继续行驶，而右转车辆正常右转，则直行车辆因违反交通信号灯指示通行而存在严重过错。在这种情况下，直行车辆可能需要承担主要责任甚至全部责任。
三、特殊交通规则路段的责任判定
在一些特定情况下，责任判定可能因路段的特殊交通规则而有所不同。
右转优先路段：在某些特定的路口，可能会设置右转优先的交通标志或标线。在这样的路段，如果直行车辆未按照规定让右转车辆先行，导致事故发生，那么直行车辆将承担主要责任。
有交通警察指挥的路段：当有交通警察现场指挥交通时，车辆都应按照交通警察的指挥通行。如果因未听从交警指挥而导致右拐和直行车辆发生事故，未遵守指挥的一方将承担相应责任。
四、法律建议与后续行动
及时报警：在发生右拐无接触事故后，双方应立即停车并报警，等待交警到场处理。交警会根据事故现场情况、双方陈述及监控视频等证据，出具事故责任认定书。
保留证据：双方应尽可能保留事故现场的照片、视频等证据，以及对方的联系方式、车辆信息等，以便后续处理纠纷。
咨询律师：如果对事故责任认定有异议或后续处理过程中遇到法律问题，可以直接向我咨询。我会根据你的具体情况，提供专业的法律意见和帮助。
总结来说，右拐无接触事故的责任判定需综合考虑多种因素，包括交通法规、双方行为及是否存在过错等。在处理此类事故时，建议双方保持冷静，及时报警并保留证据，以便更准确地了解各自的权利和责任，并通过合法途径解决纠纷。