关于“车被撞是否可以要求原价赔偿”的问题，结论如下：

1. “原价赔偿”通常难以直接实现，但可通过财产损失赔偿主张合理修复费用或重置费用
   根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条及《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，交通事故造成的财产损失包括“维修被损坏车辆的费用”及“车辆灭失或无法修复时的重置费用”。若车辆经修复可恢复使用性能，赔偿范围通常限于维修费用；若车辆因事故灭失或无法修复（如严重损毁导致全损），则可主张按事故发生时车辆价值相当的重置费用，但需提供购车发票、评估报告等证据证明车辆原值及贬值情况。

2. 车辆贬值损失的赔偿需满足特定条件，且实践中存在争议
   若车辆虽经修复但存在结构性损伤或市场价值显著下降（如新车被撞后维修记录影响转售价格），车主可主张贬值损失赔偿。但需注意：

   • 司法实践倾向：法院通常仅对“新车”或“严重受损车辆”支持贬值赔偿，且要求提供专业鉴定机构出具的贬值评估报告；
     
   • 保险公司态度：商业险一般不覆盖贬值损失，车主需通过诉讼向责任方主张；
     
   • 证据要求：需提供购车时间、行驶里程、事故前价值评估、维修记录及贬值评估报告等材料。

具体分析如下：

一、车辆可修复时的赔偿范围

若车辆经维修可恢复使用性能，赔偿以实际维修费用为限。例如：

• 车辆被追尾导致后保险杠、尾灯损坏，维修费用为5000元，则责任方需赔偿5000元；
  
• 若车主主张“原价赔偿”（如车辆购买价20万元），因车辆未灭失且可修复，该主张通常不被支持。

二、车辆无法修复或灭失时的赔偿范围

若车辆因事故严重损毁（如发动机报废、车架变形）或灭失（如燃烧、沉入水中），可主张重置费用。计算公式为：
重置费用 = 事故发生时车辆市场价值 - 残值（如有）
例如：

• 车辆购买价20万元，使用2年后事故前市场价值为15万元，事故后残值为2万元，则重置费用为13万元（15万-2万）；
  
• 需提供购车发票、车辆登记证、事故前价值评估报告（如二手车市场报价）等证据。

三、车辆贬值损失的赔偿条件

若车辆虽经修复但存在以下情形，可主张贬值赔偿：

1. 车辆为新车或准新车（如购买1年内、行驶里程少）；
   
2. 事故导致结构性损伤（如大梁变形、A柱断裂）；
   
3. 维修后存在安全隐患或性能下降（如动力减弱、油耗增加）；
   
4. 市场价值显著降低（如维修记录导致转售价格下跌20%以上）。
   

案例参考：

• 某车主购买3个月的新车被撞，维修后经鉴定贬值3万元，法院结合购车发票、评估报告判决责任方赔偿贬值损失；
  
• 若车辆使用5年且事故仅造成表面划痕，法院通常不支持贬值赔偿。

四、操作建议

1. 及时固定证据：

   • 报警并取得《交通事故责任认定书》；
     
   • 拍摄车辆损毁照片、视频，保留维修记录及发票；
     
   • 委托专业机构出具车辆价值评估报告及贬值评估报告。
     

2. 与责任方协商或诉讼：

   • 若责任方保险公司拒赔贬值损失，可向责任方个人主张；
     
   • 协商不成时，向法院起诉并提交上述证据，主张维修费用、重置费用或贬值损失。
     

3. 注意诉讼时效：
   交通事故赔偿诉讼时效为3年，自知道或应当知道权利受损之日起计算。

总结：车被撞后能否要求“原价赔偿”需分情况讨论：若车辆可修复，赔偿以维修费用为限；若车辆灭失或无法修复，可主张重置费用；若存在显著贬值，可额外主张贬值损失，但需满足严格条件并提供充分证据。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体案件处理方案。