结论：货车在碰到电动车后，若在不知情的状态下开走，不一定构成肇事逃逸，但具体是否构成需结合实际情况判断。以下从不同角度进行分析：

一、肇事逃逸的构成要件

根据相关法律法规，肇事逃逸通常要求行为人明知发生了交通事故，为逃避法律追究而逃跑。这包含两个关键要素：

1. 明知发生事故：行为人必须意识到自己发生了交通事故。
2. 逃避法律追究：行为人逃跑的目的是为了逃避法律责任。

二、不知情状态下开走的情况分析

1. 确实不知情：

   • 如果货车司机在碰撞后确实没有察觉到发生了事故，例如碰撞轻微、电动车未倒地或未发出明显声响等，导致司机没有意识到碰撞的发生，那么在这种情况下开走，一般不构成肇事逃逸。
   • 但司机需承担举证责任，证明自己确实不知情。这可能需要通过行车记录仪、现场监控、证人证言等证据来支持。

2. 应当知情而不知情：

   • 如果碰撞较为明显，如电动车倒地、发出巨大声响等，按照常理司机应当能够察觉到发生了事故，但司机却声称不知情，那么这种情况下，司机可能因疏忽大意或故意隐瞒而被认定为肇事逃逸。
   • 法院或交警部门在判断时，会综合考虑碰撞的严重程度、司机的驾驶经验、现场环境等因素。

三、法律后果与建议

1. 法律后果：

   • 如果构成肇事逃逸，司机将面临更严厉的法律责任，包括但不限于行政处罚（如罚款、拘留）、刑事责任（如交通肇事罪）以及民事赔偿责任。
   • 如果不构成肇事逃逸，但司机仍需承担因碰撞造成的民事赔偿责任。

2. 建议：

   • 立即停车检查：无论是否意识到发生了事故，司机在碰撞后都应立即停车检查，确认是否造成了损害，并及时报警或联系相关部门。
   • 保留证据：如果可能，司机应保留行车记录仪、现场照片等证据，以证明自己的清白或减轻责任。
   • 配合调查：在交警部门调查时，司机应如实陈述事实，配合调查工作。

总结：货车在碰到电动车后，若在不知情的状态下开走，不一定构成肇事逃逸。但具体是否构成需结合实际情况判断，包括碰撞的严重程度、司机的驾驶经验、现场环境等因素。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。