在双方骑电动车发生交通事故时，责任的判定是一个综合考量多种因素的过程。以下是从不同角度对责任判定进行的详细分析：

1. 电动车类型与归责原则

   • 非机动车与机动车的区分：首先，需要明确的是，电动自行车通常被视为非机动车，而电动摩托车等则可能被认定为机动车。这一区分对于责任判定至关重要，因为非机动车与机动车在交通事故中的归责原则有所不同。
     • 若双方均为电动自行车（非机动车），则适用无过错原则。即若一方无过错，由另一方承担赔偿责任；若双方均有过错，则根据过错程度适当减轻责任较大方的赔偿责任。
     • 若其中一方或双方为电动摩托车（机动车），则适用过错原则。即有过错的一方承担责任，双方都有过错时，按过错比例分担责任。

2. 责任判定的具体情形

   • 一方过错：如果事故完全由一方的过错导致，如闯红灯、逆行、超速等，那么该方将承担全部责任。例如，一方电动车在红灯亮起时继续行驶，与正常行驶的另一方电动车发生碰撞，此时闯红灯的一方应负全责。
   • 双方过错：如果双方都存在不同程度的过错，那么将根据各自的过错程度和对事故发生的作用大小来分担责任。常见的责任比例包括主要责任和次要责任（如7:3或8:2）、同等责任（各占50%）等。例如，一方电动车未按规定让行，而另一方电动车也存在超速行驶的情况，此时可能判定未按规定让行的一方承担主要责任，超速行驶的一方承担次要责任。
   • 无过错或不确定责任：如果双方都没有违反交通规则等过错行为，或者属于交通意外事故，无法确定责任大小时，双方可能均无责任或责任不确定。在这种情况下，基于公平原则，双方可以协商分担损失；或者通过诉讼方式由法院根据具体情况判决。

3. 责任判定主体及程序

   • 判定主体：公安机关交通管理部门是负责事故责任判定的权威机构。
   • 判定程序：包括现场勘查、调查取证、检验鉴定等步骤。公安机关交通管理部门会综合分析这些证据后，制作交通事故责任认定书，明确双方的责任划分。一般来说，勘查现场之日起10日内会完成责任认定书的制作。
   • 复核程序：如果当事人对责任认定结果不服，可以在收到认定书之日起3日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

4. 实际应用中的建议

   • 保持冷静并协商解决：在处理事故过程中，双方应保持冷静，尽量通过协商的方式解决问题。这有助于减少矛盾和冲突，促进事故的快速解决。
   • 收集证据备查：在等待交警到来的同时，双方可以尽可能多地收集相关证据，如事故现场的照片、视频、证人证言等。这些证据在后续的责任认定和赔偿协商中将发挥重要作用。
   • 依法依规处理：如果无法协商一致，双方应依法依规处理事故后续事宜。这包括寻求法律援助或向法院提起诉讼等途径，以维护自身的合法权益。

总结来说，双方骑电动车发生交通事故时，责任的判定需要综合考虑电动车类型、事故发生情形、双方过错程度及特殊情形等因素。在处理事故时，双方应保持冷静、收集证据并依法依规处理后续事宜。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。