在转盘中与后面的车发生剐蹭，责任划分需根据具体情况来判断，以下是几种常见情形的分析：

1. 后车全责或主要责任

   • 后车未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若在转盘中，前车正在正常转弯，而后车因跟车过近导致剐蹭，后车通常需承担全部责任。这是因为后车未能遵守法律关于保持安全距离的规定，未能及时采取制动措施避免事故。
   • 后车违规超车：在转盘中，如果后车试图违规超车（如在禁止超车的路段或未确保安全的情况下超车）并因此发生剐蹭，后车通常要承担主要责任。超车时应确保安全，违反此原则导致的事故责任由后车承担。

2. 前车责任或部分责任

   • 前车未打转向灯或突然变道：前车在转弯时，如果未提前开启转向灯或突然变道，导致后车来不及反应而发生剐蹭，前车可能需要承担部分责任。因为前车未能提前示意其行驶意图，违反了交通法规中关于转向信号使用的规定，对事故的发生起到了一定的促成作用。
   • 前车违反交通规则：如果前车在转弯时违反了交通信号灯、禁止转弯标志或其他交通规则（如跨越双黄线、实线等），即使被后车剐蹭，前车也可能需要承担一定的责任。因为前车的行为直接违反了交通规则，增加了事故发生的风险。

3. 共同责任或无责任

   • 双方均有过错：在某些情况下，如果双方都存在过错，例如前车转弯时未注意观察路况，而后车又超速行驶或未保持安全距离，那么可能会判定为双方共同责任。责任的具体比例会根据双方的过错程度进行划分，如前车承担30%责任，后车承担70%责任等。
   • 不可抗力或第三方因素：如果事故是由于不可抗力（如自然灾害、路面湿滑等）或第三方因素（如突然出现的行人、动物或路面状况异常）导致，且双方车辆均无过错，那么可能判定为无责任，属于交通意外事故。在这种情况下，双方通常不需要承担法律责任。

法律建议：

• 在发生此类事故时，建议当事人及时报警并保护现场，等待交通警察到来进行勘查和责任认定。交通警察会根据事故现场情况、双方车辆的行驶状态以及是否存在违规行为等因素来综合判断责任划分。
• 同时，了解相关法律法规和交通规则对于预防此类事故的发生也具有重要意义。驾驶员在行驶过程中应严格遵守交通法规，保持安全距离，注意观察路况和周围车辆动态，确保行车安全。

后续行动：

• 如果您对此类事故的责任划分有进一步疑问或需要具体的法律帮助，可以直接向我咨询。我会根据您的具体情况提供详细的法律解释和建议。