此类事故的责任划分需结合具体细节综合判断，但通常存在以下两种核心处理方向：

1. 若前车存在违规行为（如急刹、未打转向灯等）
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯车辆需让直行车辆先行。若前车在右拐过程中突然急刹且未开启转向灯，导致后车电动车因避让不及发生碰撞，前车可能因未尽到安全驾驶义务承担主要责任。此时需重点核查前车是否存在操作不当（如急刹无合理理由、未提前观察路况等）。

2. 若前车正常右拐且已采取合理避让措施
   若前车在右拐时已开启转向灯、减速观察，且因突发情况（如前方障碍物、行人突然闯入等）被迫急刹，而电动车因车速过快、未保持安全距离或未及时制动导致追尾，电动车可能因未履行安全驾驶义务承担主要责任。根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车需与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

关键证据影响责任认定：

• 现场痕迹（如刹车距离、碰撞位置）可证明前车是否急刹、电动车是否超速；
  
• 行车记录仪或监控视频能还原前车转向灯使用情况及双方操作细节；
  
• 交警出具的《事故责任认定书》是最终责任划分的法律依据，若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场，避免移动车辆影响痕迹鉴定；
   
2. 拍摄现场照片、视频，记录前车车牌、驾驶员信息及目击者联系方式；
   
3. 等待交警到场调查，如实陈述事实（勿主观猜测对方责任）；
   
4. 根据认定书结果协商赔偿，若协商不成可向法院起诉，由法院根据证据重新划分责任。
   

若有进一步细节（如前车急刹原因、电动车是否超标等），可补充说明后为您具体分析。