在同为右转的情况下，后车撞前车的责任划分需综合考虑多种因素，无法直接判定单一责任方。 以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 交通标志、标线遵循情况：

   • 若前车在右转时违反了交通标志或标线的指示（如未让行有“让”行标志的路口），而后车正常行驶，则前车通常要承担主要甚至全部责任。
   • 反之，若后车未遵循交通标志或标线，如强行超车或未保持安全距离，导致与前车相撞，则后车应承担相应责任。

2. 安全距离保持：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离而撞上前车，后车应承担全部责任。
   • 例如，若前车在右转过程中因观察路况而减速，后车因跟车过近无法及时制动而相撞，后车需承担主要责任。

3. 转弯角度与行驶轨迹：

   • 转弯应按照合理的角度和轨迹行驶。若前车转弯角度过大侵入后车车道，或转弯过程中突然变线、急刹车等，影响后车正常行驶，前车一般会被认定有责任。
   • 反之，若后车因未注意前车行驶轨迹或速度过快而无法避免碰撞，后车也需承担一定责任。

4. 速度控制：

   • 虽然都是右转弯，但若一方车速过快，无法及时采取有效制动措施导致事故，超速一方可能会承担一定责任。
   • 例如，若后车在右转时车速过快，未注意到前车已减速或停车，导致相撞，后车需承担主要责任。

5. 车辆完成转弯状态：

   • 若前车已基本完成右转弯动作进入正常车道行驶，而后车在转弯过程中与其相撞，尚未完成转弯且引发碰撞的后车责任更大。

6. 双方均存在违规行为：

   • 若两车在右转弯时均存在违规行为（如未打转向灯、压线行驶等），且这些违规行为共同导致了事故的发生，那么两车可能都需要承担一定的责任。具体责任比例需根据双方违规行为的严重程度和事故发生的具体情况来判定。

事故处理建议：

• 发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司以便进行后续处理。
• 公安机关交通管理部门将依据现场勘查、证人证言以及相关技术鉴定等证据来综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书作为处理依据。

法律依据：

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候。

在实际操作中，责任划分需综合考虑多方面因素，包括交通法规的遵循情况、双方车辆的行驶状态及违规行为等。因此，在遇到此类事故时，应依靠公安机关交通管理部门的专业判断来确保责任划分的准确性和公正性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。