在两车同为右转弯而后车被前车右转弯相撞的情况下，责任划分需综合考虑多种因素，无法直接判定为某一方的全责或主要责任。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、基本判断原则
交通标志、标线遵循情况：
- 若前车在右转弯时违反了交通标志或标线的指示（如未让行有“让”行标志的路口），则前车通常要承担主要甚至全部责任。
- 若后车未遵循交通标志或标线，如超速行驶或未保持安全距离，也可能承担相应责任。
安全距离保持：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离导致碰撞，后车应承担全部责任。
转弯角度与行驶轨迹：
- 若前车在右转弯过程中转弯角度过大，侵入后车的行驶轨迹，导致碰撞，前车通常会被认定有责任。
- 若后车在转弯过程中突然变线或急刹车，影响前车的正常行驶，后车也可能承担责任。
速度控制：
- 若一方车速过快，无法及时采取有效制动措施导致事故，超速一方可能会承担一定责任。特别是当前车已基本完成右转弯动作，而后车因速度过快未能及时避让时，后车责任更大。
车辆完成转弯状态：
- 若前车已基本完成右转弯动作进入正常车道行驶，而后车在转弯过程中与其相撞，尚未完成转弯且引发碰撞的后车责任更大。
二、特殊情况处理
双方均存在违规行为：
- 若两车在右转弯时均存在违规行为（如未打转向灯、压线行驶等），且这些违规行为共同导致了事故的发生，那么两车可能都需要承担一定的责任。具体责任比例需根据双方违规行为的严重程度和事故发生的具体情况来判定。
无交通信号灯或交警指挥的情况：
- 在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，右转弯车辆应让直行的车辆先行。若右转弯车辆未遵循此原则与直行车辆发生碰撞，右转弯车辆将承担主要责任。不过，在两车同为右转弯的情况下，这一原则可能不直接适用，但仍需考虑双方车辆的行驶状态和违规行为。
三、事故处理建议
及时报警：
- 发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和责任认定。这是确定事故责任的关键步骤。
保留证据：
- 收集并保留好现场照片、视频、证人证言等证据材料，以备后续处理使用。这些证据将有助于证明事故发生的经过和双方的责任。
遵守交通规则：
- 预防交通事故的关键在于遵守交通规则、保持安全距离和谨慎驾驶。驾驶员应时刻牢记交通安全规则，确保行车安全。
四、实际案例参考
- 案例一：若前车在右转弯时未打转向灯，且转弯角度过大，侵入后车的行驶轨迹导致碰撞，前车通常会被认定为主要责任方。
- 案例二：若后车在右转弯时未保持安全距离，且车速过快，导致追尾前车，后车应承担全部责任。
总结与建议：在两车同为右转弯而后车被前车右转弯相撞的情况下，责任划分需综合考虑交通标志、标线遵循情况、安全距离保持、转弯角度与行驶轨迹、速度控制以及车辆完成转弯状态等多种因素。由于责任划分复杂且涉及多个方面，建议驾驶员在发生事故后及时报警并保留好相关证据，以便交警进行勘查和责任认定。若对责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我将根据具体情况提供专业的法律意见。