此类事故的责任划分需结合具体细节综合判断，但通常可能涉及以下两种核心结论方向：

1. 若您掉头时未履行法定安全义务，可能承担主要或同等责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第四十九条，机动车掉头时需提前开启转向灯，观察前后车辆及行人动态，不得妨碍正常行驶的其他车辆通行。若您未充分观察路况、突然掉头导致电动车避让不及，即使对方存在无牌、走机动车道等违法行为，您仍可能因“未确保安全”被认定承担主要责任（如70%），对方因多项违法承担次要责任（如30%）。

2. 若电动车存在重大过错，可能减轻或免除您的部分责任
   电动车无牌上路违反《道路交通安全法》第八条（需登记后上路），走机动车道违反《道路交通安全法》第三十六条（非机动车应在非机动车道行驶），且未刹住车可能涉及“未保持安全车速”或“操作不当”。若对方违法行为与事故发生存在直接因果关系（如因车速过快无法避让），其责任比例可能提升，您责任相应减轻。但需注意：机动车与行人/非机动车发生事故时，机动车一方通常需承担更高注意义务，即使对方违法，您也需证明已充分履行避让义务才能主张减轻责任。

关键影响因素补充说明：

• 现场证据：交警会调取监控、行车记录仪、刹车痕迹等，判断双方是否履行安全义务（如您是否提前打转向灯、电动车是否超速）。
  
• 过错比例：责任划分并非简单“非此即彼”，可能按“主次责任”（如7:3）或“同等责任”（5:5）划分，具体需结合双方过错对事故的作用力大小。
  
• 赔偿影响：责任比例直接影响赔偿金额。例如，若您被认定70%责任，需承担对方医疗费、误工费等损失的70%；若对方无牌上路被认定存在过错，可能减少您的赔偿比例。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，等待交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集现场照片、视频、证人联系方式等证据；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 涉及赔偿时，建议通过交警调解或诉讼解决，避免私下协商引发纠纷。
   

如有进一步细节（如是否有人员伤亡、现场路况等），可向我补充说明，我会为您分析更具体的责任倾向。