在双黄线拐弯与逆行电车相撞的事故中，责任划分需依据具体情形分析，通常遵循“过错原则”，即谁违反交通规则导致事故，谁承担主要或全部责任。以下是对不同情形的详细分析：

1. 逆行电车的责任

   • 一般情况：逆行是严重的交通违法行为，它违反了基本的行驶规则，显著增加了交通事故的风险。如果逆行电车在行驶过程中与正常拐弯的车辆发生碰撞，逆行电车通常需要承担主要或全部责任。这是因为逆行行为本身就构成了对交通秩序的严重破坏，是事故发生的主要原因。
   • 特殊情况：如果拐弯车辆存在其他违法行为（如超速、未打转向灯等），且这些行为对事故的发生起到了重要作用，那么责任划分可能会更加复杂。在这种情况下，需要根据双方的违法程度和对事故发生的作用大小来综合判断责任。例如，如果拐弯车辆超速行驶，且未打转向灯，导致逆行电车无法及时避让，那么拐弯车辆也可能需要承担一定的责任。

2. 拐弯车辆的责任

   • 一般情况：正常拐弯的车辆如果遵守了交通规则（如提前打转向灯、观察路况、确保安全后拐弯等），通常不需要承担责任。因为拐弯车辆在遵守交通规则的前提下，已经尽到了合理的注意义务，无法预见逆行电车的出现。
   • 特殊情况：如果拐弯车辆未遵守交通规则（如突然拐弯、未打转向灯、未观察路况等），且这些行为导致了事故的发生，那么拐弯车辆可能需要承担一定的责任。具体责任比例需要根据实际情况来判断，比如拐弯车辆的违法程度、对事故发生的作用大小等。例如，如果拐弯车辆突然拐弯，且未打转向灯，导致逆行电车无法及时避让而发生碰撞，那么拐弯车辆可能需要承担主要责任。

责任划分的法律依据：

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
• 在实际处理中，交警会根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据来综合判断双方的过错程度和责任大小。

建议：

• 在发生此类事故时，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行勘查和责任划分。
• 如果对责任划分有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序申请复核或提起诉讼。
• 在日常驾驶中，应严格遵守交通规则，特别是双黄线禁止拐弯和禁止逆行的规定，以减少交通事故的发生。

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