责任划分需根据具体证据和事故细节综合判断，但可明确以下核心原则和可能情形：

1. 自行车车主逃逸的法律定性
   根据《道路交通安全法实施条例》第九十二条，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸方通常承担全部责任。若自行车车主存在逃逸行为（如未留下联系方式、未报警即离开现场），即使其受伤住院，仍可能被认定为全责或主责。但需注意：若电动车车主存在明显过错（如超速、闯红灯、违规载人等），可能减轻自行车车主的责任。

2. 电动车车主的过错认定
   若电动车车主存在以下行为，需承担部分或全部责任：

• 违反交通规则（如逆行、超速、未礼让行人）；
  
• 车辆存在安全隐患（如刹车失灵、灯光故障）；
  
• 未尽到安全注意义务（如分心驾驶、未观察路况）。
  关键点：需通过现场监控、证人证言、车辆痕迹鉴定等证据还原事故经过，确定双方过错比例。

1. 自行车车主“第二天不舒服住院”的因果关系
   若自行车车主的伤情与事故存在直接因果关系（如头部撞击、骨折等），其逃逸行为不影响索赔权利，但可能因逃逸导致责任加重；若伤情与事故无关（如自身疾病发作），则需另行处理。
   建议：自行车车主应尽快报警并配合调查，同时保留医疗记录、费用单据等证据，以便后续主张赔偿。

2. 实务中的责任划分倾向

• 若电动车无过错，自行车逃逸通常承担全责；
  
• 若双方均有过错，按过错比例分担责任（如自行车主责70%、电动车次责30%）；
  
• 若自行车车主逃逸导致证据灭失（如无监控），可能被推定全责。

行动建议：

1. 电动车车主应立即报警，配合交警调查并固定证据（如现场照片、证人联系方式）；
   
2. 自行车车主若已住院，应尽快联系交警说明情况，避免因逃逸被加重处罚；
   
3. 双方均可通过调解或诉讼解决赔偿问题，赔偿范围包括医疗费、误工费、护理费等。
   

如有进一步细节（如事故地点、双方行为、伤情等），可提供更多信息以便更精准分析。