在黄虚线路段行驶被后面车辆碰撞，责任划分需结合具体情况分析，以下是不同情形下的责任划分方向：

1. 后车未保持安全距离导致追尾
   根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离直接碰撞前车，后车通常承担全部责任。例如：前车正常行驶时突然减速（无违规行为），后车因跟车过近无法避让，此时后车全责。

2. 前车存在违规行为引发碰撞
   若前车在黄虚线路段有违规操作（如压线行驶、突然变道、急刹等），需根据具体行为判断责任比例：

• 前车压线行驶：黄虚线允许超车或变道，但前车若压线长时间行驶或变道时未观察后车，导致后车避让不及碰撞，前车可能承担主要责任，后车次责（因后车仍有注意义务）。
  
• 前车突然变道：若前车在变道时未打转向灯或未确保安全距离，导致后车追尾，前车可能承担主责或全责（需结合后车是否超速等情节综合判断）。
  
• 前车急刹：若前车因前方突发情况急刹（无违规），后车未保持安全距离，仍由后车全责；但若前车急刹无合理理由（如恶意别车），可能承担部分责任。

1. 双方均有过错
   若前车和后车均存在过错（如前车压线行驶+后车未保持安全距离），责任可能按比例划分。例如：前车压线行驶承担30%责任，后车未保持安全距离承担70%责任，具体比例需由交警根据现场证据（如行车记录仪、刹车痕迹等）认定。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《交通事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如行车记录仪、现场照片、证人联系方式）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任划分协商赔偿或通过诉讼解决。
   

如有进一步细节（如前车是否违规、后车是否超速等），可向我补充说明，我会结合具体情节为您分析责任比例。