关于“给别人开大车回家后死了谁负责”的问题，需要分情况讨论，具体责任划分取决于死亡原因、雇佣关系性质以及是否存在过错等因素。以下从不同角度为你详细分析：

1. 如果司机是在执行工作任务过程中死亡：

   • 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百九十二条：“个人之间形成劳务关系，提供劳务一方因劳务造成他人损害的，由接受劳务一方承担侵权责任。接受劳务一方承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的提供劳务一方追偿。提供劳务一方因劳务受到损害的，根据双方各自的过错承担相应的责任。”
   • 分析：若司机是在为雇主开车回家的途中（即执行工作任务过程中）因工作原因（如疲劳驾驶、车辆故障等）导致死亡，那么雇主可能需要承担一定的赔偿责任。这取决于司机死亡的具体原因以及雇主是否存在过错（如是否提供了安全的车辆、是否合理安排了工作时间等）。

2. 如果司机是在非工作时间、非工作原因死亡：

   • 分析：若司机是在完成工作任务后，自行驾车回家途中（非工作时间），且死亡原因与工作无关（如突发疾病、交通事故但非工作原因造成等），那么雇主通常不需要承担赔偿责任。这种情况下，死亡可能被视为个人意外，由司机自身或其家属通过其他途径（如保险、社会救助等）寻求帮助。

3. 如果存在第三方责任：

   • 分析：若司机的死亡是由第三方（如其他车辆驾驶员、行人等）的过错造成的，那么第三方应承担相应的赔偿责任。这种情况下，雇主和司机家属可以向第三方追偿。

4. 特殊情况：雇佣关系与承揽关系的区分：

   • 雇佣关系：如果司机与雇主之间是雇佣关系，那么雇主对司机的工作安全负有更高的责任。在司机因工作原因死亡的情况下，雇主可能需要承担更大的赔偿责任。
   • 承揽关系：如果司机与雇主之间是承揽关系（即司机独立完成工作任务，雇主只关注工作成果），那么雇主对司机的工作过程安全责任相对较小。在司机因工作原因死亡的情况下，雇主可能只需承担有限的赔偿责任或无需承担责任，具体取决于双方合同约定和实际情况。

建议：

• 在处理此类案件时，首先需要明确司机与雇主之间的法律关系（雇佣关系还是承揽关系）。
• 收集相关证据（如工作记录、车辆状况、死亡原因等），以确定死亡是否与工作有关以及雇主是否存在过错。
• 如有必要，可以寻求专业律师的帮助，通过法律途径维护自身权益。

总结：司机给别人开大车回家后死亡的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素。如果你或你的家人遇到类似情况，建议直接向我咨询，以便更准确地分析责任并寻求合适的解决方案。