若顺风车线下交易被运管查处，处罚方式主要取决于是否构成非法营运，具体分两种情况：

1. 若被认定为非法营运
   根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条，未取得道路运输经营许可擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
   实践中，运管部门会重点核查以下要素：

   • 车辆是否以营利为目的多次接单（如平台订单记录、乘客证言）；
     
   • 交易是否通过平台完成（线下交易可能被认定为规避监管）；
     
   • 驾驶员是否具备营运资质（如网约车驾驶员证、运输证）。
     若满足上述条件，即使自称“顺风车”，也可能被认定为非法营运，面临高额罚款。

2. 若被认定为合法顺风车（非营利性质）
   根据《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，私人小客车合乘（顺风车）应以自我出行为目的，分摊部分出行成本或免费互助，且每日接单次数有限制（如部分城市规定每日不超过4次）。
   若符合以下条件，通常不会被处罚：

   • 交易通过正规平台完成，且平台已备案；
     
   • 收费标准明显低于营运车辆（如仅分摊油费、过路费）；
     
   • 接单频率低，无营利目的。
     但需注意，线下交易本身可能被视为规避监管，即使实际符合顺风车定义，也可能因证据不足（如无平台记录）被运管部门暂扣车辆，要求提供证明材料（如行程记录、分摊费用凭证），甚至面临行政警告。

建议：

• 优先通过正规平台接单，保留完整行程记录、费用分摊凭证；
  
• 避免高频接单或明显高于成本收费，防止被认定为营利行为；
  
• 若被查处，积极配合调查，提供证据证明非营利性质，必要时申请行政复议或诉讼。
  

如有具体案件细节（如接单频率、收费方式等），可进一步向我咨询，我会结合地方性法规为您分析风险。