在右拐与右拐车辆发生碰撞的交通事故中，责任划分并非固定，而是需根据双方车辆是否遵守交通规则、行驶状态、位置关系以及外部因素等综合考虑。最终责任由交通管理部门根据事故现场的具体情况综合判断，并出具交通事故责任认定书来确定各方责任比例。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分依据
交通标志和标线：
- 若路口有明确的车道导向标线或让行标志，未按规定行驶的车辆通常承担主要或全部责任。例如，违规变道、未让行等行为。
车辆行驶状态：
- 超速行驶、突然变更行驶轨迹等不安全行为，若导致碰撞，相关车辆需承担责任。
- 后车未保持安全距离导致的碰撞，后车通常负主要责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
车辆位置关系：
- 在无特殊交通标识和标线的情况下，右侧车辆相对左侧车辆在右拐时有优先通行权。这是基于交通法规中的一般原则，即右侧车辆在路口通常拥有一定的优先权。左侧车辆未注意观察导致碰撞，可能承担主要责任。
双方过错程度：
- 一方过错导致事故，该方承担全部责任。
- 双方均有过错，根据各自过错程度分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，如果双方都未遵守交通规则，导致事故发生，那么双方都可能承担一定的责任。
- 双方均无过错，属于交通意外事故，各方均无责任。但这种情况较为少见，通常需要交通管理部门进行深入调查和分析。
特殊情况：
- 道路设计不合理、交通信号灯故障等外部因素导致的事故，责任划分需更深入调查和分析。例如，如果道路设计存在缺陷，导致车辆无法正常行驶，从而引发事故，那么道路设计方可能需要承担一定的责任。
二、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：…（六）向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；…（七）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
三、实际应用建议
- 在发生交通事故时，建议及时报警并联系保险公司，以便专业人员进行现场勘查和责任认定。这是确保事故得到妥善处理的关键步骤。
- 驾驶员应时刻保持警惕，遵守交通规则，确保安全行驶，以避免不必要的交通事故。这是预防事故发生的根本措施。
- 对于交通事故的责任认定结果如有异议，可依法申请复核或提起诉讼。这是维护自身合法权益的重要途径。
综上所述，右拐与右拐车辆发生碰撞时的责任划分是一个综合考量多方面因素的过程。在实际应用中，应根据具体情况进行细致分析，并遵循相关法律法规和原则进行公正、合理的责任认定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。