在全责撞了出租车的情况下，驾驶员（即使不是车主）通常需要赔偿营运费（即停运损失）。以下是详细分析：
一、法律依据与责任归属
法律依据：
- 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
责任归属：
- 在全责撞了出租车的情况下，侵权人（即造成事故的责任方，无论是否是车主）应承担出租车因无法运营而产生的停运损失。这是因为停运损失是交通事故导致的直接经济损失，侵权人应当对此负责。
二、赔偿责任的实现方式
保险赔付：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
- 如果侵权人投保了交强险或商业三者险，且保险条款涵盖停运损失赔偿，则保险公司应在保险责任限额内承担赔偿责任。但需注意，部分保险公司可能将停运损失列为免责条款，因此需仔细审查保险合同。
个人承担：
- 如果保险赔付不足部分或未投保相关保险，侵权人需个人承担停运损失。这意味着，即使驾驶员不是车主，只要他是事故的责任方，就需要承担这部分赔偿责任。
三、特殊情况下的责任划分
驾驶员与车主关系：
- 如果驾驶员是受雇于车主或租赁、借用车辆，且车主或管理人对损害的发生没有过错，那么赔偿责任主要由驾驶员承担。但车主或管理人可能因未尽到管理义务而承担一定的连带责任，不过这通常不影响驾驶员对停运损失的赔偿责任。
车辆使用性质：
- 如果出租车是非法营运或未取得相关营运资质，那么停运损失的赔偿请求可能得不到法院的支持。因为非法营运行为本身不受法律保护。
四、实际建议与操作
收集证据：
- 在事故发生后，应尽快收集相关证据，如交通事故认定书、出租车营运证明、停运时间证明、收入证明等，以证明停运损失的存在和金额。
协商与诉讼：
- 尝试与侵权人或其保险公司进行协商，看是否能够达成赔偿协议。如果协商无果，可以考虑向法院提起诉讼，要求侵权人赔偿停运损失。
法律咨询：
- 在处理此类纠纷时，建议咨询专业律师，以了解具体的法律程序和赔偿标准，确保自己的权益得到充分保障。
总结来说，全责撞了出租车时，驾驶员（即使不是车主）通常需要赔偿营运费。这一责任基于交通事故导致的直接经济损失原则，并可能通过保险赔付或个人承担的方式实现。在处理此类纠纷时，应收集相关证据并咨询专业律师，以确保自己的权益得到充分保障。