结论：电动车闯红灯后走了导致后面车辆追尾，是否构成肇事逃逸，需根据具体情况判断，但一般情况下，若电动车驾驶人明知发生事故而逃离现场，可构成肇事逃逸。以下从多个角度进行分析：

一、肇事逃逸的构成要件

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关司法解释，肇事逃逸通常指在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。其构成要件主要包括：

1. 明知发生事故：驾驶人必须明知或应知发生了交通事故。
2. 逃离现场：驾驶人在事故发生后，未履行保护现场、救助伤者、报警等法定义务，而选择逃离。
3. 逃避法律追究：驾驶人逃离现场的目的是为了逃避法律责任，包括行政处罚、民事赔偿或刑事责任。

二、电动车闯红灯后逃离现场的具体分析

1. 明知发生事故：

   • 如果电动车驾驶人在闯红灯后，听到碰撞声、看到车辆受损或有人受伤，且未停车查看而直接逃离，可视为明知发生事故。
   • 如果电动车驾驶人因疏忽未察觉事故发生，或因其他原因（如恐慌、无知）而逃离，需结合具体情况判断其是否“明知”。

2. 逃离现场：

   • 电动车驾驶人闯红灯后，若未停车而直接离开，显然符合“逃离现场”的要件。

3. 逃避法律追究：

   • 电动车驾驶人逃离现场，通常是为了避免承担因闯红灯和事故引发的法律责任，如罚款、赔偿或刑事责任。

三、可能面临的法律后果

1. 行政责任：

   • 电动车驾驶人可能因闯红灯和肇事逃逸被处以罚款、扣分或吊销驾驶证等行政处罚。

2. 民事责任：

   • 电动车驾驶人需承担因事故造成的财产损失和人身伤害赔偿责任。

3. 刑事责任：

   • 如果事故造成严重后果（如人员重伤或死亡），电动车驾驶人可能因交通肇事罪被追究刑事责任。肇事逃逸是加重处罚的情节之一。

四、特殊情况考虑

1. 不知情逃离：

   • 如果电动车驾驶人确实不知情而逃离现场，且事后主动投案或配合调查，可能不构成肇事逃逸，但仍需承担闯红灯等违法行为的责任。

2. 紧急避险：

   • 在极少数情况下，如果电动车驾驶人因紧急避险（如躲避其他危险）而逃离现场，且事后及时报警并说明情况，可能不构成肇事逃逸。但这种情况需严格证明其避险行为的合理性和必要性。

五、建议

1. 立即停车：发生事故后，无论责任大小，都应立即停车查看情况。
2. 保护现场：在确保安全的前提下，保护事故现场，等待交警到来。
3. 救助伤者：如果事故中有人受伤，应立即拨打急救电话并尽力救助。
4. 报警处理：及时拨打报警电话，如实陈述事故经过。

如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。