结论：剐蹭后不知情离开现场，不一定构成肇事逃逸，但需根据具体情况判断。若确实不知情，一般不构成逃逸；若明知或应知发生事故而离开，则可能构成逃逸。针对此情况，可采取主动联系交警、配合调查、协商赔偿等补救措施。

分析说明：

1. 是否构成肇事逃逸：

   • 不知情情况：如果驾驶员在剐蹭后确实不知情，且没有逃避法律责任的故意，那么一般不构成肇事逃逸。因为肇事逃逸的构成要件之一是行为人明知发生了交通事故，而故意逃离现场。
   • 知情情况：如果驾驶员明知或应知发生了剐蹭事故，却选择离开现场，以逃避法律责任，那么这种行为就可能构成肇事逃逸。

2. 补救措施：

   • 主动联系交警：如果驾驶员在事后得知自己可能涉及剐蹭事故，应立即主动联系交警部门，说明情况，并配合调查。这有助于证明驾驶员没有逃避法律责任的故意，从而减轻或免除责任。
   • 配合调查：在交警部门调查过程中，驾驶员应如实陈述事故经过，提供相关证据，如行车记录仪视频、现场照片等，以协助交警部门查明事实真相。
   • 协商赔偿：如果剐蹭事故造成了对方财产损失或人身伤害，驾驶员应积极与对方协商赔偿事宜，承担应负的责任。这有助于化解矛盾，减少纠纷。

特殊场景：

• 轻微剐蹭：如果剐蹭事故非常轻微，没有造成明显损失，且双方都没有察觉，那么驾驶员离开现场一般不构成肇事逃逸。但为了避免不必要的麻烦，建议驾驶员在发现可能涉及事故时，还是尽量停车检查，确认无碍后再离开。
• 证据留存：无论是否构成肇事逃逸，驾驶员都应尽量留存事故现场的证据，如拍照、录像等。这些证据在后续处理事故时可能起到关键作用。

行动建议：

• 增强法律意识：驾驶员应增强法律意识，了解肇事逃逸的法律后果，避免因一时疏忽而触犯法律。
• 谨慎驾驶：在驾驶过程中，驾驶员应保持高度警惕，注意观察路况和周围环境，避免发生剐蹭等事故。
• 及时沟通：如果发生事故或可能涉及事故，驾驶员应及时与交警部门、对方驾驶员或保险公司沟通，以便及时处理事故，减少损失。

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