结论前置：乘坐电动车不戴头盔，在发生交通事故时，是否承担事故责任需根据事故具体情况、双方行为及过错程度综合判定。未戴头盔虽属违法行为，但不一定直接导致事故责任，它主要影响的是损害后果的严重程度和赔偿比例。

一、未戴头盔的法律性质与责任关系

1. 法律要求：根据《道路交通安全法》第五十一条，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。虽然该条款直接提及的是摩托车，但电动车在多数地区也被视为类似摩托车的管理对象，因此乘坐电动车时也应佩戴头盔，未戴属于违法行为，将受到相应处罚。

2. 非直接因果关系：未戴头盔通常不与事故的发生构成直接因果关系，因此不必然导致交通事故责任的承担。事故责任主要取决于双方的行为对事故发生的作用及过错程度。

二、事故责任的判定原则

公安机关交通管理部门在判定事故责任时，会遵循以下原则：

1. 一方过错：事故由一方当事人过错导致，该方承担全部责任。

2. 多方过错：事故由两方或多方共同过错导致，根据各方行为对事故发生的作用及过错程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

3. 无过错：若各方均无过错，则属于交通意外事故，各方均无责任。

三、未戴头盔在具体责任判定中的考量

1. 次要责任：

   • 若事故主要由对方车辆违反交通规则（如闯红灯、超速行驶）引发，而电动车乘坐者仅因未戴头盔且正常乘坐，则乘坐者通常不承担事故责任，但在赔偿时可能因未戴头盔加重了损害后果而承担一定比例的责任（如10%-30%）。
   • 例如，机动车闯红灯撞上绿灯状态下的电动车，即使电动车乘坐者未戴头盔，主要责任仍在机动车一方。但乘坐者因未戴头盔导致头部受伤加重，可能需自行承担部分加重的损害后果。

2. 同等责任：

   • 若事故是双方都有过错导致的（如电动车闯红灯且乘坐者未戴头盔，机动车超速行驶），双方可能对事故发生有同等的过错程度，此时乘坐者可能因未戴头盔而与对方承担同等责任（各50%），具体比例需根据实际情况判定。

3. 不承担责任：

   • 若事故完全是对方车辆的过错导致，与电动车乘坐者的行为无关，即使未戴头盔，乘坐者也不承担事故责任。
   • 例如，机动车在停车场倒车时未观察后方情况撞上停放的电动车，责任完全在于机动车一方。

四、法律后果与赔偿

1. 民事赔偿责任：

   • 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十三条，若被侵权人对损害的发生或者扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任。因此，未戴头盔的乘坐者在事故中若因头部受伤加重，可能需自行承担部分加重的损害后果。
   • 赔偿范围包括医疗费、误工费、护理费、交通费、精神损害抚慰金等，具体数额需根据事故责任比例和实际损失确定。

2. 行政处罚：

   • 对于未戴头盔的电动车乘坐者，根据地方上的道路交通安全条例或相关法规，可能会面临警告或罚款的行政处罚。

五、实际案例分析与应用

在实际案例中，法院会综合考虑事故的具体情况来判定未戴头盔的乘坐者是否承担责任以及承担多少责任。例如，在某案例中，乘坐者未戴头盔被撞受伤，法院认为未戴头盔虽属违法行为，但并非事故发生的直接原因，因此判定乘坐者不承担事故责任。然而，由于未戴头盔加重了损害后果，法院在判决赔偿金额时适当减轻了对方的赔偿责任。

总结与建议：乘坐电动车时务必佩戴头盔，这不仅是法律要求，更是对自身安全的负责。佩戴头盔能显著降低头部受伤的风险，保护乘坐者的生命安全。在发生交通事故时，正确的法律行为能够更有效地维护自身权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。