结论：等红绿灯时溜车碰到后边车子，在不知情的情况下又往前开了一点，一般不构成交通肇事逃逸，但是否构成逃逸需综合考虑事故具体情况、驾驶员的意图和行为以及法律后果等多个因素。以下是对此问题的详细分析：
一、定义与区分
溜车：指车辆在无人驾驶或未得到有效控制的情况下，因地形、机械故障或其他外部原因而自行滑动。在您描述的情况中，车辆在等红绿灯时溜车，属于车辆自行滑动的情形。
逃逸：指在发生交通事故后，驾驶员为逃避法律责任而故意离开现场的行为。逃逸的关键在于驾驶员主观上是否有逃避法律追究的故意。
二、关键因素判断
是否存在交通事故：
- 在您描述的情况中，车辆溜车过程中碰到了后边的车子，这已经构成了交通事故。因此，我们需要进一步分析驾驶员的行为和意图，以判断是否构成逃逸。
驾驶员的意图和行为：
- 逃逸的核心在于驾驶员的主观故意。如果您在溜车后确实不知晓事故发生（如轻微刮蹭声音小、未造成人员伤亡，且您当时注意力集中在前方红绿灯或车辆操作上），且事后能够证明自己当时并不知情，那么您不满足逃逸的主观条件。
- 然而，如果溜车造成了较为明显的后果（如车辆损毁严重、有人员受伤），您较难完全不知情。此时，如果您离开现场，可能会被认定为逃逸，除非您能提供充分证据证明自己确实不知事故发生。
法律后果：
- 逃逸行为在法律上通常会受到严厉处罚，包括罚款、吊销驾驶证甚至刑事责任。
- 对于溜车行为，若未造成严重后果且驾驶员非故意或恶意，通常只会受到较轻处罚或警告。但如果您被认定为逃逸，将面临更严重的法律后果。
三、证据收集与举证责任
- 在此类事故纠纷中，您可以通过调取监控录像、寻找证人证言等方式来证明自己当时并不知晓事故发生。例如，如果监控录像显示您在溜车后继续前行，且没有表现出任何异常或逃避的行为，这可以作为您不知情的证据。
- 举证责任在于您一方，您需确保提供的证据真实有效，足以支持自己的主张。
四、综合判断与建议
如果您确实不知情：
- 建议您尽快与后车车主联系，说明情况并协商处理事故。这有助于证明您当时并不知情，且愿意承担相应责任。
- 同时，您可以收集相关证据（如监控录像、证人证言等）以备不时之需。
如果您可能知情但当时未察觉：
- 这种情况下，您仍应尽快与后车车主联系并协商处理事故。虽然您可能不是故意逃逸，但离开现场的行为仍可能引发误解或争议。
- 您可以向车主解释当时的情况，并表达您的歉意和愿意承担责任的意愿。
无论何种情况：
- 我都建议您在处理此类事故时保持冷静和理性，避免情绪化的行为或言论。
- 如果您对事故处理或法律责任有疑问或担忧，可以随时向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。
最后，我想强调的是，交通法规的制定是为了保障道路交通安全和秩序。在驾驶过程中，我们应时刻保持警惕和谨慎，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。如果发生事故，应积极面对并承担相应责任，而不是逃避或推诿。如果您有任何法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。