停运损失费在符合法律规定和实际情况的前提下，是应该得到赔偿的。以下从多个角度为您详细分析：

一、法律依据

1. 《中华人民共和国民法典》：该法明确规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。对于营运车辆而言，停运期间的合理损失显然属于侵权行为导致的财产损失范畴，因此有权要求赔偿。

2. 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》：该解释第十二条明确指出，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这为车辆停运损失的赔偿提供了明确的法律基础。

二、赔偿条件与原则

1. 车辆性质：必须是依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，即营运车辆。这是获得停运损失赔偿的前提条件。例如，一辆出租车或货车在交通事故中受损，导致无法正常运营，那么其停运期间的损失就有权要求赔偿。

2. 合理性：停运损失的计算应当合理，考虑车辆的日常运营收入、运营成本等多种因素，并需要提供相应的证据来证明损失的实际发生和具体数额。这通常包括车辆的运营记录、收入流水、维修记录等。

3. 全额赔偿原则：在交通事故中，若受害方的车辆正处于货物运输或旅客运输经营活动中，且因此遭受损坏，修复期间所产生的合理停运损失，作为交通事故责任主体的各责任人均须对此进行全额赔偿。这意味着，如果事故责任在对方，那么对方需要承担全部的停运损失赔偿责任。

三、特殊情况

1. 不可抗力：如果车辆停运是由于不可抗力等不可预见、不可避免且无法克服的原因造成的，如地震、洪水等自然灾害，一般情况下，责任方可能不需要承担停运损失赔偿责任。但这种情况较为罕见，且需要具体的证据来证明。

2. 自身过错：若车辆停运是由于车辆所有人或使用人自身的过错行为导致的，如未按规定进行保养和维护导致故障扩大，那么其要求他人赔偿停运损失可能不会得到支持。因为这种情况下，损失是由自身原因造成的，与他人无关。

3. 保险合同：在存在保险合同的情况下，若保险公司能证明其已向投保人履行了免责条款的告知义务，且停运损失属于免责范围，则保险公司可能不承担赔偿责任，而由侵权人承担。这通常涉及到保险合同的条款解释和免责事由的认定问题。因此，在购买保险时，务必仔细阅读合同条款，了解保险范围和免责事由。

四、实际操作建议

1. 保留证据：发生事故后，及时收集停运期间的收入证明（如银行流水）、维修记录等证据，以便后续索赔。这些证据是证明停运损失实际发生和具体数额的关键。

2. 协商与诉讼策略：若保险公司或侵权人拒赔，可先通过协商解决；协商不成时，可向法院起诉，主张侵权人或保险公司赔偿。在诉讼过程中，需要提供充分的证据来支持自己的主张，并遵循法院的判决结果。

3. 注意诉讼时效：根据法律规定，向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期间为三年。因此，在发生事故后，应及时行使自己的权利，避免超过诉讼时效期间而丧失胜诉权。

综上所述，停运损失费在符合法律规定和实际情况的前提下是应该得到赔偿的。但具体赔偿金额和责任需根据事故责任、停运损失的计算标准、保险合同的约定以及相关法律法规综合判断。如果您有进一步的疑问或需要具体的法律帮助，请随时向我咨询。