结论：停车场轻微剐蹭后没感觉而离开，是否构成逃逸，需根据具体情况判断，但存在被认定为交通肇事逃逸的可能性。以下从多个角度为你详细分析：
一、交通肇事逃逸的构成要件
交通肇事逃逸，通常指的是在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。其构成要件主要包括：
- 存在交通事故：这是逃逸行为的前提。在停车场发生的轻微剐蹭，虽然可能未造成严重后果，但仍然属于交通事故的范畴。
- 主观上明知发生事故：这是判断逃逸的关键。如果驾驶员在剐蹭后确实没有感觉到，且没有其他证据表明其明知发生事故而离开，那么从主观上来说，可能不构成逃逸。然而，在实际操作中，这一点的证明往往比较困难。
- 为逃避法律追究而逃跑：这是逃逸行为的本质。如果驾驶员在明知发生事故后，为了逃避可能的法律责任（如赔偿、处罚等）而离开现场，那么就构成了逃逸。
二、停车场轻微剐蹭没感觉离开的具体分析
如果确实未感觉到剐蹭：
- 在这种情况下，驾驶员可能并没有主观上的逃逸故意。但是，由于交通事故的发生是客观事实，且驾驶员作为车辆的控制者，有义务在发生事故后停车查看、保护现场并报警或联系对方。如果驾驶员未履行这些义务而离开，可能会面临一定的法律责任，尽管这种责任可能轻于故意逃逸。
- 建议：即使感觉未发生剐蹭，也建议在离开前简单查看车辆周围情况，确保没有遗漏任何可能的事故痕迹。
如果实际上已经感觉到剐蹭但选择离开：
- 在这种情况下，驾驶员的行为很可能被认定为交通肇事逃逸。因为驾驶员已经明知发生事故，但为了逃避法律责任而选择离开现场。
- 法律后果：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，交通肇事逃逸的，将面临罚款、拘留等行政处罚，甚至可能构成犯罪，承担刑事责任。同时，逃逸行为还可能导致保险公司在商业险范围内拒赔，增加驾驶员的经济负担。
三、如何避免被认定为交通肇事逃逸
- 发生事故后立即停车：无论事故大小，都应立即停车查看情况。
- 保护现场并报警：如果发生事故，应保护好现场，并及时报警或联系对方车主。
- 积极配合调查：在警方到达现场后，应积极配合调查，如实陈述事故经过。
- 主动承担责任：如果事故确实由自己造成，应主动承担责任，积极赔偿对方损失。
最后，停车场轻微剐蹭后没感觉而离开，虽然不一定构成逃逸，但存在被认定为逃逸的风险。为了确保自身权益和避免不必要的法律责任，建议在发生任何事故后都立即停车查看、保护现场并报警或联系对方。如果你还有其他疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。