在机动车与行人发生交通事故且主次责任划分的情况下，赔偿比例通常根据双方过错程度来确定，一般机动车主要责任时承担80%的赔偿责任，行人次要责任时承担20%的赔偿责任，但具体比例可能因地区差异、双方过错严重程度等因素而有所调整。以下是对此问题的详细分析：
一、法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。这一法律规定为赔偿比例的确定提供了明确的法律基础。
二、常见赔偿比例及案例说明
机动车主要责任，行人次要责任：
- 在多数司法实践中，机动车一方需承担约80%的赔偿责任。例如，若事故总损失为10万元，机动车一方需赔偿8万元，行人自行承担2万元。
- 案例：某机动车在行驶过程中未充分观察路况，与横穿马路的行人发生碰撞。经交警认定，机动车负主要责任，行人因未走人行横道负次要责任。最终，按照8:2的比例分担了赔偿责任。
特殊情况下的比例调整：
- 如果行人的过错行为对事故发生起到了较大作用，如闯红灯、不走人行横道等严重违反交通规则的行为，法院在确定赔偿比例时可能会适当增加行人承担的比例，相应降低机动车一方的赔偿比例。例如，在某些情况下，机动车一方可能只需承担70%的赔偿责任，而行人则需承担30%。
- 案例：一行人在红灯时闯入马路，与正常行驶的机动车发生碰撞。经交警认定，行人负主要责任，机动车因未能及时避让负次要责任。最终，法院可能按照4:6（即机动车40%，行人60%，但考虑到机动车通常投保了交强险和商业险，实际机动车方承担的赔偿比例会经保险赔付后调整，此处仅为说明责任比例划分逻辑）的比例（实际判决中会根据具体情况调整，此例为说明行人过错大时比例可能的变化）来分担赔偿责任，不过更常见的还是机动车主要责任时承担更高比例，此例旨在说明行人过错大时比例会相应调整，实际判决中若机动车非主要责任则比例会不同。在机动车主要责任而行人过错也较大时，可能机动车承担70%，行人承担30%。
三、影响赔偿比例的其他因素
地区差异：不同地区可能会根据当地的经济发展水平、交通状况以及司法实践等因素，对赔偿比例作出略有不同的规定。一些经济发达地区可能更注重对行人的保护，在机动车主要责任的情况下，机动车承担的赔偿比例可能会稍高一些。
机动车过错情况：如果机动车存在超速、违规变道等严重过错行为，其赔偿责任也可能会相应提高。
四、实践中的操作建议
- 及时报警并保留现场证据：以便后续的责任认定和赔偿协商。
- 根据交警出具的事故责任认定书协商赔偿：如果协商不成，可以向人民法院提起诉讼，由法院根据事实和法律作出判决。在诉讼过程中，法院会综合考虑双方过错程度、行为对事故发生的作用大小以及当地司法实践等因素来确定赔偿比例。
举例说明赔偿计算：
假设一起机动车与行人交通事故中，总损失为20万元，机动车被认定为主要责任，行人被认定为次要责任。在常见情况下，若按照8:2的比例分担赔偿责任：
- 机动车一方需承担的赔偿金额 = 总损失 × 机动车责任比例 = 20万元 × 80% = 16万元
- 行人一方需自行承担的金额 = 总损失 × 行人责任比例 = 20万元 × 20% = 4万元
若机动车购买了足够的保险，这16万元通常会由保险公司来赔付（在保险限额内）。
综上所述，机动车与行人交通事故中的赔偿比例是一个复杂而灵活的问题，需要根据具体情况进行综合考虑和判断。在处理此类事故时，建议当事人充分了解相关法律法规和实践操作要求，以便更好地维护自身权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。