在三轮车拐弯时，被超速的直行车撞上，导致三轮车人员死亡的情况下，责任划分需综合考虑多方面因素，但通常直行车超速一方可能承担较大责任，不过三轮车若存在违规拐弯等过错，也会相应减轻直行车责任。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分的基本原则

在交通事故中，责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，同时考虑事故发生的具体情况、双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。一般来说，如果一方存在违法行为或过错行为，且该行为与事故发生有直接因果关系，那么该方应承担相应的责任。

二、直行车超速的责任

1. 超速行为的违法性：根据《道路交通安全法》的规定，机动车在道路上行驶应当遵守限速规定，不得超过限速标志标明的最高时速。如果直行车超速行驶，那么其行为就构成了违法。
2. 超速与事故的关系：超速行驶会缩短车辆的制动距离，增加事故发生的可能性。在本案中，如果直行车超速行驶，且该超速行为与事故发生有直接因果关系，那么直行车应承担相应的责任。而且，超速行为往往会被视为加重责任的因素，因为超速增加了事故的严重性和危害性。

三、三轮车拐弯的责任

1. 拐弯行为的合法性：三轮车在拐弯时应当遵守交通规则，如提前开启转向灯、观察路况、确保安全等。如果三轮车在拐弯时未遵守这些规则，或者存在其他违规行为（如突然拐弯、未让直行车辆先行等），那么其行为也可能构成违法或过错。
2. 拐弯与事故的关系：如果三轮车的拐弯行为与事故发生有直接因果关系，且该行为违反了交通规则或存在过错，那么三轮车也应承担相应的责任。不过，与超速行驶相比，拐弯行为的过错程度可能相对较轻，除非三轮车存在特别严重的违规行为。

四、责任划分的综合考虑

在实际情况中，责任划分并非简单地根据一方是否超速或另一方是否拐弯来判定。而是需要综合考虑双方的行为对事故发生的作用、过错的严重程度以及是否存在其他影响因素（如路况、天气、视线等）。例如：

• 如果三轮车在拐弯时已经采取了必要的观察措施，并确保了安全，但直行车仍然以极高的速度撞上，那么直行车应承担主要责任。
• 如果三轮车在拐弯时未观察路况、未让直行车辆先行，且直行车虽然超速但并非极端速度，那么双方可能都会承担一定的责任，具体比例需根据实际情况判定。

五、建议与后续行动

1. 及时报警并保护现场：在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查和取证。
2. 配合调查并提供证据：双方应积极配合交警部门的调查工作，并提供相关证据（如行车记录仪视频、证人证言等）以支持自己的主张。
3. 寻求法律帮助：如果双方对责任划分存在争议或无法达成一致意见，可以寻求法律帮助，通过法律途径解决纠纷。

如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。