在交通事故中，开车撞人承担全责与主责在法律后果、赔偿责任及保险理赔等方面均存在显著差异，总体而言，全责的法律后果和经济赔偿压力通常比主责更严重。以下是对这两者的详细比较和分析：
一、定义与责任划分比例
全责：指事故的发生完全是由一方的违法行为或过错行为导致的，另一方没有任何责任。承担全部责任的一方需对事故造成的所有损失承担100%的赔偿责任。例如，一方司机闯红灯并直接撞上正常行驶的车辆，闯红灯的司机通常会被认定为全责。
主责：表示在事故中，一方的过错行为对事故的发生起到了主要作用，但另一方也可能存在一定的过错。一般情况下，承担主要责任的一方通常承担60%至90%的赔偿责任（具体比例可能因地区法律和具体案件情况有所不同），而次要责任方则承担剩余部分的赔偿责任。例如，两车在未充分观察的情况下相撞，其中一方超速行驶，该方可能会被认定为主要责任。
二、赔偿责任承担
民事赔偿：
- 全责：需对事故造成的人身伤害和财产损失承担全部赔偿责任，包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金、死亡赔偿金以及财产损失等所有费用。
- 主责：根据责任比例承担相应的赔偿份额。例如，如果主要责任方承担80%的责任，那么对于总损失为10万元的事故，主要责任方需赔偿8万元，次要责任方赔偿2万元。
保险赔偿：
- 在交强险限额内，由责任方的保险公司对受害方进行赔偿。超出交强险限额的部分，按照责任比例由商业三者险进行赔偿，不足部分由责任方自行承担。无论是全责还是主责，这一原则均适用。但全责情况下，保险公司可能需要支付更多的赔偿金额。
三、法律后果与影响
全责：
- 保险方面：下一年度的交强险保费将大幅上涨，商业险保费也可能会提高。
- 法律处罚：如果事故造成了严重后果，构成交通肇事罪，责任人将面临刑事处罚，可能被判处有期徒刑。例如，死亡一人或重伤三人以上，且负全责的，即可能构成犯罪，处三年以下有期徒刑或拘役。
- 职业影响：全责记录可能对职业发展产生负面影响，特别是交通安全记录要求较高的职业。
主责：
- 保险费用同样会增加，但幅度相对较小。
- 法律责任相对较轻，但仍需承担相应的法律责任。例如，构成交通肇事罪的门槛相对较高，通常需死亡一人或重伤三人以上，并负主要责任才构成犯罪；若重伤一人以上，负主责，并具有酒驾、无证驾驶等特定情形之一的，也构成犯罪。量刑上，同等情况下，全责的量刑可能更重。
- 在某些情况下，主要责任记录也可能会影响个人的职业资格审查或信用记录。
四、实际案例与考虑因素
- 案例：假设一起交通事故中，驾驶者因超速行驶撞到行人，导致行人受伤。如果事故被认定为全责，驾驶者需要承担行人的全部医疗费用和其他相关费用；而如果事故被认定为主责（如行人也有横穿马路等过错），则赔偿金额会相应减少。
- 考虑因素：在事故发生后，应积极配合交警部门进行调查取证，如实陈述事实经过。同时，也要关注对方的过错情况，以便在责任认定时争取更有利的结果。例如，如果对方存在横穿马路、未走人行横道等过错行为，这些都可以作为在责任认定时争取主责或减轻责任的依据。
总结与建议：
在交通事故中，全责与主责在定义、责任划分比例、赔偿责任承担、法律后果以及责任认定的法律程序等方面均存在显著差异。因此，在处理交通事故时，应准确判断各方的责任归属，并依法进行相应的赔偿和处理。如果面临此类问题，建议及时咨询专业律师（即我本人，黄龙辉律师），以便更好地维护自己的合法权益。同时，也要提醒广大驾驶者，在驾驶过程中务必遵守交通规则，确保行车安全，以减少交通事故的发生。