在交叉口电动车和机动车相撞时，电动车并不直接适用“让右原则”，但具体责任划分需依据实际情况和交通法规综合判断。以下是对这一问题的详细分析：
“让右原则”的适用范围：
- “让右原则”通常适用于在没有交通信号灯或交通标志、标线控制的交叉路口，且双方车辆均为机动车的情况。根据这一原则，进入路口前应停车瞭望，让右方道路的来车先行。
- 然而，当涉及电动车与机动车相撞时，由于电动车在法律上往往被视为非机动车（具体取决于当地法规，但多数情况下如此），因此“让右原则”并不直接适用于电动车。但这并不意味着电动车在交叉口无需承担任何让行义务。
电动车在交叉口的让行义务：
- 电动车在通过交叉口时，同样需要遵守交通信号灯、交通标志、标线的指示，以及交通警察的指挥。
- 在没有交通信号灯或交通标志、标线控制的交叉路口，电动车应当减速慢行，并观察周围交通情况，确保安全后再通过。如果电动车与机动车同时接近交叉口，且存在潜在的碰撞风险，电动车驾驶员应当根据实际情况采取避让措施，以避免事故发生。
事故责任划分：
- 在电动车与机动车相撞的事故中，责任划分通常取决于双方的具体行为以及交通法规的规定。
- 如果机动车驾驶员存在违章行为（如超速、闯红灯、未按规定让行等），则机动车驾驶员可能承担主要或全部责任。
- 如果电动车驾驶员也存在违章行为（如逆行、闯红灯、未按规定车道行驶等），则电动车驾驶员也可能承担一定责任。
- 在某些情况下，如果双方均存在违章行为，责任划分可能更加复杂，需要根据具体情况进行综合判断。
法律建议：
- 对于电动车驾驶员而言，在通过交叉口时务必保持警惕，遵守交通法规，确保安全后再通过。
- 对于机动车驾驶员而言，同样需要遵守交通法规，特别是在通过交叉口时要注意观察周围交通情况，确保安全行驶。
- 如果发生事故，双方应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警到来进行责任划分。在等待交警到来的过程中，双方可以尝试协商解决，但应以不损害对方权益为前提。
举例说明：假设在一个没有交通信号灯的交叉口，一辆电动车与一辆机动车同时接近并发生碰撞。如果调查发现机动车驾驶员存在超速行为，而电动车驾驶员则未按规定车道行驶且未注意观察周围交通情况，那么双方可能均需承担一定责任。具体责任划分将由交警根据现场情况、证人证言以及相关法律法规进行综合判断。
总之，在交叉口电动车和机动车相撞时，责任划分需依据实际情况和交通法规综合判断。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。