结论：在实线变道掉头引发的车祸中，责任划分需综合考虑多方面因素，但对方没有驾驶证这一情节会加重其责任比例。具体责任划分需根据事故现场情况、双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。
分析说明：
实线变道掉头的责任：
- 根据交通法规，实线区域是禁止变道和掉头的。若一方在实线区域变道掉头，且该行为是导致事故发生的直接原因，那么该方通常应承担主要或全部责任。
- 例如，如果A车在实线区域变道掉头，与正常行驶的B车发生碰撞，且B车无违法行为，那么A车应承担事故的全部责任。
对方没有驾驶证的责任：
- 无证驾驶是严重的交通违法行为，它增加了事故发生的风险。在事故责任划分中，无证驾驶者通常会因其违法行为而承担一定的责任。
- 如果对方没有驾驶证，且其无证驾驶的行为与事故发生有关联（如因无证驾驶而操作不当导致事故），那么其责任比例会相应增加。
综合责任划分：
- 在实际事故处理中，交警部门会综合考虑双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任比例。
- 如果实线变道掉头是事故发生的主要原因，且对方无证驾驶的行为对事故发生也有一定影响，那么实线变道掉头方可能承担主要责任，无证驾驶方承担次要责任。
- 如果对方无证驾驶的行为是事故发生的主要原因（如无证驾驶者闯红灯与正常行驶的车辆相撞），而实线变道掉头行为对事故发生影响较小，那么无证驾驶方可能承担主要或全部责任。
特殊场景：
- 如果实线变道掉头方能够证明对方无证驾驶的行为是故意或重大过失导致的（如无证驾驶者故意撞击实线变道掉头车辆），那么实线变道掉头方的责任可能会相应减轻。
- 如果事故现场存在其他复杂因素（如道路状况、天气条件等），这些因素也可能影响责任划分。
行动建议：
- 在发生此类事故后，应立即报警并保护现场，等待交警部门前来处理。
- 配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，并提供相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等）。
- 如果对交警部门的责任划分有异议，可以在规定时间内申请复核或提起行政诉讼。
法律背景：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，实线区域禁止变道和掉头，无证驾驶是违法行为。
- 事故责任划分应遵循公平、公正、合理的原则，综合考虑双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。
如有更多疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。