若车企倒闭，车辆被碰后的赔偿问题需分情况处理，核心结论如下：

1. 若事故责任在对方车辆
   根据《民法典》第1213条，交通事故赔偿遵循“过错责任原则”。无论车企是否倒闭，对方车辆投保的交强险和商业三者险均需优先赔付。具体流程为：

   • 立即报警并联系对方保险公司定损；
     
   • 若对方未投保或保额不足，可向对方车主直接索赔（需保留事故认定书、维修发票等证据）；
     
   • 若对方拒赔，可向法院起诉要求赔偿车辆维修费、误工费等实际损失。
     关键点：车企倒闭不影响对方责任方的赔偿义务，赔偿主体始终是事故责任方或其保险公司。

2. 若事故责任在自身车辆（如单方事故或己方全责）
   此时需通过自身车辆保险（如车损险）理赔，与车企是否倒闭无关。但若车辆存在质量缺陷导致事故（如刹车失灵），可追加车企为被告要求赔偿，但车企倒闭后需分情况处理：

   • 车企进入破产清算程序：根据《企业破产法》第113条，车主可作为普通债权人申报债权，但赔偿顺序靠后（优先清偿职工工资、税费等），实际获赔概率较低；
     
   • 车企未进入破产程序但失联：可尝试起诉车企股东或关联方（如存在财产混同），但需充分证据证明其责任；
     
   • 车辆仍在质保期内：若车企倒闭前未履行质保义务，可向市场监管部门投诉或通过消费者协会维权，但赔偿资金来源需依赖车企剩余资产或政府垫付（如有）。
     关键点：自身责任事故需优先依赖保险，车企责任需结合其破产状态和证据充分性判断。

3. 特殊情形：车辆因车企倒闭无法维修
   若车辆因车企倒闭导致关键零部件断供（如新能源车电池），可主张：

   • 解除购车合同：若车企根本违约（如无法提供维修服务），可依据《民法典》第563条要求解除合同并退还购车款（需通过破产管理人申报债权）；
     
   • 要求第三方维修：若能通过其他渠道维修，可保留发票并向车企破产管理人申报维修费债权（但同样面临清偿顺序问题）。
     关键点：此类赔偿需以车企破产程序为前提，且需证明损失与车企倒闭的直接因果关系。

行动建议：

• 立即联系保险公司定损理赔，固定事故证据；
  
• 若怀疑车辆质量缺陷，委托第三方机构鉴定并保留报告；
  
• 关注车企破产动态，及时向破产管理人申报债权；
  
• 若损失较大，建议委托律师介入处理破产债权申报或诉讼。
  

如有进一步细节（如事故责任认定、车企破产阶段等），可随时补充说明，我会为您细化分析。