在电动车一个直行一个转弯发生碰撞的情况下，责任判定需依据具体情形和交通法规综合分析，通常遵循“转弯让直行”的核心原则，但具体责任划分需结合双方行为、路况及证据综合判断。以下是不同场景下的责任划分及法律依据：

1. 转弯电动车未让行直行车辆，通常承担主要或全部责任

• 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项，转弯车辆（含电动车）需让直行车辆、行人先行。若转弯电动车未观察路况、未减速或强行切入直行车道导致碰撞，通常需承担主要或全部责任。
• 典型场景：
  • 转弯电动车未开启转向灯或突然转弯，直行电动车因避让不及发生碰撞。
  • 转弯电动车在无信号灯路口未停车瞭望，直接转弯与直行车辆相撞。

2. 直行电动车存在过错时，可能承担部分或全部责任

• 法律依据：若直行电动车存在超速、闯红灯、逆行、酒驾等违法行为，或未注意观察路况导致避让不及，其过错可能减轻或免除转弯车辆的责任。
• 典型场景：
  • 直行电动车闯红灯通过路口，与正常转弯的电动车相撞，直行方可能承担主要责任。
  • 直行电动车超速行驶，且未保持安全距离，导致无法及时制动，可能承担次要责任。

3. 双方均有过错时，责任按比例划分

• 法律依据：交警会结合现场证据（如监控、刹车痕迹）、当事人陈述等，评估双方过错程度，按比例划分责任（如三七开、四六开）。
• 典型场景：
  • 转弯电动车未充分观察路况，直行电动车车速过快且未注意避让，双方可能承担同等责任。
  • 转弯电动车已减速但未完全让行，直行电动车因分心驾驶（如看手机）未及时制动，责任可能按主次划分。

4. 特殊情况下的责任判定

• 视线遮挡：若转弯电动车因障碍物（如停放的车辆）遮挡视线导致碰撞，可能因疏于观察承担部分责任，但直行方若未减速或鸣笛提醒，也可能承担次要责任。
• 道路标识不清：若路口标识模糊或缺失，导致转弯车辆误判路权，责任可能根据双方过错程度综合判定。

事故处理建议

1. 保留证据：立即拍摄现场照片、视频，记录对方车牌号、联系方式及现场环境（如信号灯、路况）。
2. 报警定责：拨打122报警，由交警出具事故认定书，明确责任比例。
3. 协商赔偿：依据责任划分，通过保险或私下协商解决损失（如医疗费、车辆维修费）。
4. 法律救济：对认定结果有异议时，可在3日内申请复核或通过诉讼维权。

关键影响因素

• 信号灯状态：闯红灯方必然担责，即使对方有违规行为。
• 车速与制动距离：超速可能加重责任比例，尤其在可避免碰撞的情况下。
• 视线与观察义务：转弯车辆需确保盲区无来车，否则可能因疏于观察担责。
• 道路标识：未按导向车道行驶（如转弯车道直行）将直接影响责任认定。

总结：电动车直行与转弯相撞的责任划分需以“转弯让直行”为原则，但具体责任需结合双方行为、路况及证据综合判断。若发生事故，建议立即报警并保留证据，以便依法维权。如有进一步疑问，可直接向我咨询。